反馈校正

反馈校正


相关考题:

常见的校正方式包括下面的() A.串联校正B.并联校正C.反馈校正D.复合校正

校正方法包括() A.频率特性法B.相频特性法C.根轨迹法D.反馈校正法

前馈校正是在系统主反馈回路之外采用的校正方式。() 此题为判断题(对,错)。

PID控制器是控制系统中常用的()。 A、有源校正装置B、无源校正装置C、前馈校正D、反馈校正

根据校正装置在系统中连接方式的不同可分为( )校正。 A: 串联B: 并联C: 反馈D: 复合

下述选项中( )不是根据校正装置在系统中的不同位置对校正进行分类的。 A. 串联校正B. 反馈校正C. 顺馈补偿校正D. 并联校正

液压马达属于( )。A、控制元件B、校正元件C、执行元件D、反馈元件

反馈校正也称()。 A.串联校正B.并联校正C.前馈校正D.有源校正

若已知某串联校正装置的传递函数为G(s)=(s+1)/(10s+1),则它是()装置。 A.反馈校正B.相位超前校正C.相位滞后-超前校正D.相位滞后校正

增加控制系统的带宽和增加增益、减小稳态误差宜采用( )。A.相位超前的串联校正B.相位滞后的串联校正C.局部速度反馈校正D.滞后一超前校正

校正元件按在系统中的联结方式,可分为。()A、串联校正B、反馈校正C、前置校正D、干扰补偿

系统校正的方法,按校正装置在系统中的位置和连接形式区分,有串联校正、并联(反馈)校正和前馈(前置)校正三种。

在各种校正方式中,()是最常见的一种,常加在系统中能量最小的地方。A、并联校正B、串联校正C、局部反馈校正D、前馈校正

要增加控制系统的带宽和增加增益,减小稳态误差宜采用()A、相位超前的串联校正B、相位滞后的串联校正C、局部速度反馈校正D、滞后-超前校正

液压伺服系统中采用的速度反馈加速度反馈压力反馈的校正方法对系统性能有何影响?

为什么电液伺服系统一般都要加校正装置?在电液位置伺服系统中加滞后校正、速度与加速度反馈校正、压力反馈和动压反馈校正的主要目的是什么?

反馈校正属于并联校正,顺馈校正属于串联校正。

反馈校正也称()。A、串联校正B、并联校正C、前馈校正D、有源校正

为了减少校正装置的输出功率,以降低成本和功耗,()装置通常被安置在前向通道的前端。A、串联校正B、反馈校正C、并联校正D、前馈校正

控制系统主要校正方式有()校正、()校正和反馈校正等。

反馈校正能等效地改变被包围环节的动态结构和参数。

系统主反馈回路中最常见的校正形式是()和反馈校正

在各种校正方式中,()是最常见的一种,常加在系统中能量最小的地方。A、并联校正B、串联校正C、局部反馈校正

反馈校正具有哪些特点?

单选题(  )装置可看作是一个低通滤波器,对于低频信号没有影响,而在高频段造成衰减。A超前校正B迟后校正C局部反馈校正D迟后超前校正

单选题要增加控制系统的带宽和增加增益,减小稳态误差宜采用()A相位超前的串联校正B相位滞后的串联校正C局部速度反馈校正D滞后-超前校正

判断题系统校正的方法,按校正装置在系统中的位置和连接形式区分,有串联校正、并联(反馈)校正和前馈(前置)校正三种。A对B错