当三轮二轴式压路机遇到路面不平和转弯时,使两后轮以不同速度转动的装置称为()A、离合器B、差速器C、变矩器D、差速锁

当三轮二轴式压路机遇到路面不平和转弯时,使两后轮以不同速度转动的装置称为()

  • A、离合器
  • B、差速器
  • C、变矩器
  • D、差速锁

相关考题:

三轮压路机在正常情况下禁止使用差速锁止装置,特别在转弯时严禁使用。此题为判断题(对,错)。

三轮二轴式压路机差速锁死装置在( )情况下使用。A.正常直线行驶B.弯转行驶C.后轮打滑D.任何时候

当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,实现左右驱动车轮以不同的角速度滚动的装置是()A、主减速器B、差速器C、半轴D、桥壳

差速器的作用是根据汽车转弯需要使左、右半轴差速转动从而防止汽车转弯时车轮产生滑拖。

()可以根据汽车行驶的需要使左右半轴差速转动,防止汽车转弯时车轮产生滑拖A、减速器B、差速锁C、离合器D、差速器

当三轮二轴式压路机一个驱动轮打滑时,可使压路机驶出打滑段的装置称为()。A、离合器B、差速器C、变矩器D、差速锁

三轮压路机在正常情况下禁止使用(),特别在转弯时严禁使用。A、差速锁止装置B、离合器C、制动器D、差速器

差速器的功用是,当汽车在()的情况下行驶时,使左右驱动车轮以不同的角速度滚动,保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动。A、转弯行驶B、不平路面C、坡道行驶D、低洼路面

对有差速器锁住装置的三轮压路机,当只有()打滑时,方可使用差速器锁住装置,但不得转弯。A、前轮B、后轮C、一只轮子D、二只轮子

汽车上用于调整驱动轮实现不同转速的装置是()A、变速器B、离合器C、差速锁D、差速器

汽车在转弯时,内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同,转动速度也不同,差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差,使汽车顺利地转弯。()

为保证压路机转弯顺利,防止拖坏地面,压路机上装有()来保证后轮顺利运行。A、离合器B、变速器C、差速器D、联轴器

三轮二轴式压路机差速锁死装置在()情况下使用。A、正常直线行驶B、弯转行驶C、后轮打滑D、任何时候

三轮压路机驱动轮不行走,排除发动机、离合器、变速箱、换向机构等故障因素外,可能的原因是()。A、差速锁锁住B、差速器至驱动轮的传动环节出现故障C、差速锁未锁住D、故障难判断

三轮压路机在正常情况下禁止使用差速锁止装置,特别在转弯时严禁使用。

对有差速器锁住装置的三轮压路机,当轮子打滑时,可使用差速器锁住装置,但不得转弯。()

当压路机转弯或曲线行驶时,内、外侧后轮会产生不同转速,为保证压路机转弯顺利,防止拖坏地面,压路机上装有()来保证后轮顺利进行。A、离合器B、变速器C、差速器D、分动器

通过驾驶员操纵差速器,将差速器暂时锁住,即将左右半轴连为一体,使差速器不起差速作用,属于()。A、普通齿轮差速器B、人工强制锁止式防滑差速器C、自锁式防滑差速器D、行星差速器

汽车上的轮间差速器的差速功能是()。A、增加地面驱动力B、强制将差速器两侧的半轴同差速器壳连成一体C、把扭矩合理地分配给不同附着条件的驱动轮D、使前后轮可以用不同的角速度旋转

当汽车正常行驶时,差速器不起差速作用时,两半轴()。A、转速相同B、差速C、速度趋于零D、速度等于零

当汽车正常行驶时,差速器不起差速作用,两半轴()A、速度等于零B、转速相同C、差速D、速度趋于零

单选题当三轮二轴式压路机遇到路面不平和转弯时,使两后轮以不同速度转动的装置称为()。A离合器B差速器C变矩器D差速锁

单选题三轮压路机在正常情况下禁止使用(),特别在转弯时严禁使用。A差速锁止装置B离合器C制动器D差速器

判断题三轮压路机在正常情况下禁止使用差速锁止装置,特别在转弯时严禁使用。A对B错

单选题当压路机转弯或曲线行驶时,内、外侧后轮会产生不同转速,为保证压路机转弯顺利,防止拖坏地面,压路机上装有()来保证后轮顺利进行。A离合器B变速器C差速器D分动器

单选题三轮压路机驱动轮不行走,排除发动机、离合器、变速箱、换向机构等故障因素外,可能的原因是()。A差速锁锁住B差速器至驱动轮的传动环节出现故障C差速锁未锁住D故障难判断

判断题差速器的作用是根据汽车转弯需要使左、右半轴差速转动从而防止汽车转弯时车轮产生滑拖。A对B错