当压路机转弯或曲线行驶时，内、外侧后轮会产生不同转速，为保证压路机转弯顺利，防止拖坏地面，压路机上装有（）来保证后轮顺利进行。A、离合器B、变速器C、差速器D、分动器

当压路机转弯或曲线行驶时，内、外侧后轮会产生不同转速，为保证压路机转弯顺利，防止拖坏地面，压路机上装有（）来保证后轮顺利进行。

  • A、离合器
  • B、变速器
  • C、差速器
  • D、分动器

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压路机倒轴的目的是保证压路机的( )均匀地压实到路面的任何一处。A.车轮B.工作装置C.主后轮D.振动轮
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车辆转弯时，车辆（）前后轮转弯半径之差为内轮差。A外侧B内侧C内外侧
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车辆转弯时，（）前后轮转弯半径方向的距离差为内轮差。A、内侧B、外侧C、内外侧
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汽车行驶由于存在着内外轮差，因此在转弯时要注意（）的行驶轨迹，确保顺利转弯。A、外侧的前轮B、外侧的后轮C、内侧的后轮D、内侧的前轮
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石灰土整形后，当混合料处于最佳含水率时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用（）配合12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在全宽内进行碾压。A、轻型压路机B、重型压路机C、超重性压路机D、冲击夯
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对有差速器锁住装置的三轮压路机，当只有（）打滑时，方可使用差速器锁住装置，但不得转弯。A、前轮B、后轮C、一只轮子D、二只轮子
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静力式压路机可按不同方法分类，按下列（）分类，可将静力式压路机分为刚性光轮压路机、羊脚轮压路机及凸块轮压路机。A、碾压轮的结构特点B、行驶方式C、碾压轮数量D、动力传动方式
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汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小。因此，弯道内侧的路面要适当加宽，成为曲线加宽。
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车辆在转弯时差速器可使二后轮以相同之转速行驶.
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汽车车轮轮辋变形，轮辋轮胎螺栓孔磨损过大，会造成（）。A、汽车直线行驶时无异响，转弯时有异响B、汽车直线行驶或转弯时均有异响C、汽车在上、下坡时有异响D、汽车行驶中后轮异响
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为保证压路机转弯顺利，防止拖坏地面，压路机上装有（）来保证后轮顺利运行。A、离合器B、变速器C、差速器D、联轴器
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当三轮二轴式压路机遇到路面不平和转弯时，使两后轮以不同速度转动的装置称为（）A、离合器B、差速器C、变矩器D、差速锁
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压路机倒轴的目的是保证压路机的（）均匀地压实到路面的任何一处。A、车轮B、工作装置C、主后轮D、振动轮
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三轮二轴式压路机差速锁死装置在（）情况下使用。A、正常直线行驶B、弯转行驶C、后轮打滑D、任何时候
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对有差速器锁住装置的三轮压路机，当轮子打滑时，可使用差速器锁住装置，但不得转弯。（）
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压路机相邻两次压实，后轮应重叠（）轮宽，三轮压路机后轮应重叠（）轮宽。
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压路机相邻两次压实，后轮应重叠1／3轮宽，三轮压路机后轮应重叠1／2轮宽。
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车辆转弯时，（）前后轮转弯半径方向的距离差为外轮差。A、内侧B、外侧C、内外侧
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差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时，使左右车轮在不同转速的情况下工作。
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车辆转弯时，（）轮迹半径之差叫内轮差。A、外侧前后轮B、内侧前后轮C、两前轮
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单选题当三轮二轴式压路机遇到路面不平和转弯时，使两后轮以不同速度转动的装置称为（）。A离合器B差速器C变矩器D差速锁
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多选题无机结合料稳定基层整形碾压时，以下（）施工要求是正确的。A在直线段整形，平地机由路中心向两侧进行刮平B在平曲线段整形，平地机由内侧向外侧进行刮平C当混合料接近终凝时，用压路机进行碾压D碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处E采用人工摊铺和整形的稳定土层，先用两轮压路机碾压，再用重型压路机碾压
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单选题当压路机转弯或曲线行驶时，内、外侧后轮会产生不同转速，为保证压路机转弯顺利，防止拖坏地面，压路机上装有（）来保证后轮顺利进行。A离合器B变速器C差速器D分动器
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单选题为保证压路机转弯顺利，防止拖坏地面，压路机上装有（）来保证后轮顺利运行。A离合器B变速器C差速器D联轴器
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填空题压路机相邻两次压实，后轮应重叠（）轮宽，三轮压路机后轮应重叠（）轮宽。
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单选题静力式压路机可按不同方法分类，按下列（）分类，可将静力式压路机分为刚性光轮压路机、羊脚轮压路机及凸块轮压路机。A碾压轮的结构特点B行驶方式C碾压轮数量D动力传动方式
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