车辆在溜放过程中受到的阻力为()。 A、基本阻力和风阻力B、基本阻力和曲线阻力C、基本阻力、风阻力和曲线阻力D、基本阻力、风阻力、曲线阻力、道岔阻力
调速工具是用来调控溜放车辆的速度,按其在驼峰调车中的作用可分为()。 A.间隔制动B.目的制动C.调速制动D.防溜制动
（）调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。A、推送B、溜放C、驼峰解散车辆D、平面溜放和驼峰解散车辆
车辆的溜放阻力可分为：特难行车，难行车，中行车，易行车。（）
装有危险货物的车辆，在进行调车作业时应采取（）。A、禁止溜放B、溜放C、驼峰解体D、无限制
在超过（）坡度的线路上禁止溜放车辆（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）。A、6‰B、1.5‰C、3.5‰D、2.5‰
涂有禁止上驼峰标记的车辆，禁止（）。A、通过驼峰B、溜放C、通过迂回线D、通过设有车辆减速器（顶）的驼峰
车辆在溜放行程上受到的阻力有基本阻力以及（）等。A、风和空气B、道岔C、曲线D、制动
驼峰调车作业中，溜放机械（）车，不得附挂其它车辆。
车辆在驼峰溜放中受到的阻力可分为（）、（）和（）、（）四种阻力。
一般情况下，溜经驼峰车辆越重，则单位溜放阻力（）。
驼峰解体作业的特点，是利用车辆的（）进行溜放。A、阻力B、重力C、加速度D、减速度
车辆在溜放行程上受到的阻力有基本阻力，（）阻力，（）阻力，（）阻力和（）阻力等。
车辆自峰顶向编组场溜放过程中，除了受到运行阻力外，还受（）力的作用。A、一种B、两种C、三种D、四种
填空题车辆在驼峰溜放中受到的阻力可分为（）、（）和（）、（）四种阻力。
填空题车辆在溜放行程上受到的阻力有基本阻力，（）阻力，（）阻力，（）阻力和（）阻力等。
多选题车辆在溜放行程上受到的阻力有基本阻力以及（）等。A风和空气B道岔C曲线D制动
填空题车辆在溜放行程上受到的阻力有基本阻力，（）（）阻力、道岔阻力，曲线阻力和制动阻力等。
单选题车辆在溜放过程中受到的阻力为（）A基本阻力和风阻力B基本阻力和曲线阻力C基本阻力、风阻力和曲线阻力D基本阻力、风阻力、曲线阻力、道岔阻力
填空题一般情况下，溜经驼峰车辆越重，则单位溜放阻力（）。
单选题（）调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。A推送B溜放C驼峰解散车辆D平面溜放和驼峰解散车辆
单选题车辆自峰顶向编组场溜放过程中，除了受到运行阻力外，还受（）力的作用。A一种B两种C三种D四种
填空题驼峰调车作业中，溜放机械（）车，不得附挂其它车辆。
单选题驼峰解体作业的特点，是利用车辆的（）进行溜放。A阻力B重力C加速度D减速度
填空题车辆在驼峰溜放中受到的阻力可分为①（）；②（）；③（）；④（）四种阻力。