调速工具是用来调控溜放车辆的速度,按其在驼峰调车中的作用可分为()。 A.间隔制动B.目的制动C.调速制动D.防溜制动

调速工具是用来调控溜放车辆的速度,按其在驼峰调车中的作用可分为()。

A.间隔制动

B.目的制动

C.调速制动

D.防溜制动

相关考题：

在超过（）坡度的线路上禁止溜放车辆（为溜放调车为设的驼峰和牵出线除外）。A.6‰B.1.5‰C.3.5‰D.2.5‰
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限速连挂的货车溜放或由驼峰上解体调车,车辆连挂速度不得超过()km／h。 A.1B.2C.3D.4
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“限速连挂”的车辆,溜放或由驼峰上解体调车,车辆连挂速度不得超过()。 A.2km/hB.3km/hC.5km/hD.7km/h
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非集中区调车作业时,连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行()制度,从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳动道岔。
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除为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外,超过()坡度的线路禁止溜放车辆。
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驼峰调车作业中,溜放机械冷藏车,不得附挂其它车辆。() 此题为判断题(对，错)。
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8、驼峰调车时，是利用其高差的位能，车辆溜放的动力以其本身的重力为主，调车机车的推力为辅，适合车列的解体作业。
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驼峰调车时，是利用其高差的位能，车辆溜放的动力以其本身的重力为主，调车机车的推力为辅，适合车列的解体作业。
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溜放调车的速度控制是驼峰溜放作业的自动控制的核心。
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