（）调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。A、推送B、溜放C、驼峰解散车辆D、平面溜放和驼峰解散车辆
驼峰溜放信号遇有溜入作业异常情况时，能及时关闭信号。
车辆溜放阻力分布越集中，对自动化调速越（），调速效果也（）。
驼峰的平面结构可分为推送坡及（）。A、溜放线和禁溜线B、溜放线、禁溜线和迂回线C、溜放线、禁溜线和转场线D、禁溜线和迂回线
长钢轨重车车组禁止（）。A、限速连挂B、溜放C、通过驼峰和溜放D、通过驼峰
车辆在驼峰溜放中受到的阻力可分为①（）；②（）；③（）；④（）四种阻力。
车辆在驼峰溜放中受到的阻力可分为（）、（）和（）、（）四种阻力。
在驼峰平纵断面一定，车组大小相同的条件下，溜放间隔主要取决于车组溜入线路的阻力和共同溜行的距离。
根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较大的车辆称为（）。A、难行车B、易行车C、难溜车D、易溜车
根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较小，走行较快的车辆称为（）。A、难行车B、易行车C、难溜车D、易溜车
停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或防溜措施不当，导致车辆的自然移动，称为（）。A、车辆溜逸B、车辆溜放C、车辆溜动D、车辆自溜
禁溜线是指（）的线路。A、暂时存放禁止从驼峰溜放的车辆B、供禁溜车走行C、溜放车禁止停留D、禁止禁溜车走行的线路
驼峰解体作业的特点，是利用车辆的（）进行溜放。A、阻力B、重力C、加速度D、减速度
驼峰的平面结构可分为推送坡及哪些线？（）A、溜放线和禁溜线B、溜放线、禁溜线和迂回线C、溜放线、禁溜线和转场线D、禁溜线和迂回线
单选题停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或防溜措施不当，导致车辆的自然移动，称为（）。A车辆溜逸B车辆溜放C车辆溜动D车辆自溜
填空题车辆溜放阻力分布越集中，对自动化调速越（），调速效果也（）。
填空题车辆在驼峰溜放中受到的阻力可分为（）、（）和（）、（）四种阻力。
单选题驼峰的平面结构可分为推送坡及（）。A溜放线和禁溜线B溜放线、禁溜线和迂回线C溜放线、禁溜线和转场线D禁溜线和迂回线
单选题驼峰的平面结构可分为推送坡及哪些线？（）A溜放线和禁溜线B溜放线、禁溜线和迂回线C溜放线、禁溜线和转场线D禁溜线和迂回线
单选题禁溜线是指（）的线路。A暂时存放禁止从驼峰溜放的车辆B供禁溜车走行C溜放车禁止停留D禁止禁溜车走行的线路
填空题一般情况下，溜经驼峰车辆越重，则单位溜放阻力（）。
单选题根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较小，走行较快的车辆称为（）。A难行车B易行车C难溜车D易溜车
判断题在驼峰平纵断面一定，车组大小相同的条件下，溜放间隔主要取决于车组溜入线路的阻力和共同溜行的距离。A对B错
单选题（）调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。A推送B溜放C驼峰解散车辆D平面溜放和驼峰解散车辆
单选题驼峰解体作业的特点，是利用车辆的（）进行溜放。A阻力B重力C加速度D减速度
填空题车辆在驼峰溜放中受到的阻力可分为①（）；②（）；③（）；④（）四种阻力。