若发现辁胎温度、气压过高时不可放气或浇泼冷水,而应选择阴凉处停息,待轮胎温度自然下降,气压恢复正常后再行驶。

若发现辁胎温度、气压过高时不可放气或浇泼冷水,而应选择阴凉处停息,待轮胎温度自然下降,气压恢复正常后再行驶。


相关考题:

炎热气候下行车时,发现轮胎气压过高。甲说:应选择荫凉处停息,使胎温自然下降,胎压恢复正常再行驶。乙说:应用放气或泼冷水的方法降温降压。以上说法中()。A.甲正确B.乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确

汽车夏季行驶时应增加停歇次数,如果轮胎发热或内压增高,应停车休息散热,严禁放气降低轮胎气压,也不要用冷水浇泼。( )

下列关于高温天气行车时的操作,说法错误的是( )A.不定时查看水温表,当冷却液温度超过95度时,应及时停车降温B.宜每隔2小时停车检查轮胎压力、温度C.每行驶150km停车检查轮胎压力、温度,发现胎温、胎压过高时,可采取放气或泼冷水的方式降压、降温D.连续频繁使用行车制动器时,宜每行驶3~4km选择阴凉、安全区域停车,检查行车制动器状况,采取自然降温方式降低行车制动器温度。

在高温条件下的行车途中应经常检查轮胎气压和温度,可采取放气或冷水浇泼的方法降低轮胎的气压和温度。

高温天气驾驶网约车行驶,发现轮胎温度过高时应()。A、给轮胎放气B、给轮胎浇凉水C、选择阴凉处停车降温

在炎热的气候行车时,发现轮胎的胎温、胎压高时,可采用浇泼冷水或放气的办法降温降压。

在高温季节作业中,要注意检查轮胎气压和温度,保持规定的气压,在轮胎气压和温度过高时,()。A、可继续行驶,注意不要爆胎;B、可给轮胎放气或给轮胎泼浇冷水;C、严禁给轮胎放气和浇冷水的方法降低轮胎温度和气压,以免加速轮胎损坏。

在车辆运行中,如发现轮胎气压过高时,应该立即放气,防止轮胎爆炸。

在炎热的地区行车时,轮胎气压可能出现过高状况,为避免爆胎事故,可采用放气降压和泼冷水降温的方法。

驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热,应该()来降低轮胎温度。A、采用放气B、向轮胎上浇冷水C、停车自然冷却

剥离轮胎时胎内如有气压,须放气后再拆除。

下长坡时使用制动器频繁,要注意下坡途中的停车休息。制动鼓温度过高时1可浇泼冷水。

高温天气条件下运输,如果发现轮胎温度过高,应该怎么做?()A、给轮胎放气B、向轮胎浇凉水C、停在阴凉处降温

高温天气条件下驾驶货车行驶,如果发现轮胎温度过高,应该() A、给轮胎放气B、给轮胎浇凉水C、选择阴凉处停车降温

炎热气候下行车时,发现轮胎气压过高。甲说:应选择荫凉处停息,使胎温自然下降,胎压恢复正常再行驶。乙说:应用放气或泼冷水的方法降温降压。以上说法中()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

高温天气驾驶出租汽车行驶,发现轮胎温度过高时应()。A、给轮胎放气B、给轮胎浇凉水C、选择阴凉处停车降温D、继续行驶

驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热,应该()来降低轮胎温度。A、采用放气B、向轮胎上浇冷水C、加快车速D、停车自然冷却

高温天气驾驶出租汽车,发现轮胎温度过高时应()。A、给轮胎放气B、给轮胎浇凉水C、选择阴凉处停车降温D、继续行驶

在炎热的夏季行车时,发现轮胎的胎温、胎压高时,()。A、可采用浇泼冷水的方法降温B、用冷水浇泼并适当放气C、将车辆停到树荫下,让胎温自然冷却

驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热,不应该()来降低轮胎温度。A、采用放气B、向轮胎上浇冷水C、加快车速D、停车自然冷却

判断题下长坡时使用制动器频繁,要注意下坡途中的停车休息。制动鼓温度过高时1可浇泼冷水。A对B错

判断题在炎热的地区行车时,轮胎气压可能出现过高状况,为避免爆胎事故,可采用放气降压和泼冷水降温的方法。A对B错

判断题在车辆运行中,如发现轮胎气压过高时,应该立即放气,防止轮胎爆炸。A对B错

判断题在炎热的地区行车时,轮胎气压可能出现过高状况,为避免爆胎事故,可采放气的方法降低气压。A对B错

判断题车辆在高温条件下使用,行车途中应经常检查轮胎温度和气压,可采取放气或用冷水浇泼的方法降低温度和气压。A对B错

单选题在高温季节作业中,要注意检查轮胎气压和温度,保持规定的气压,在轮胎气压和温度过高时,()。A可继续行驶,注意不要爆胎B可给轮胎放气或给轮胎泼浇冷水C严禁给轮胎放气和浇冷水的方法降低轮胎温度和气压,以免加速轮胎损坏

判断题若发现辁胎温度、气压过高时不可放气或浇泼冷水,而应选择阴凉处停息,待轮胎温度自然下降,气压恢复正常后再行驶。A对B错