SS3B机车的主断路闭合,通过QDK联锁开断导线541,使“主断”灯亮。

SS3B机车的主断路闭合,通过QDK联锁开断导线541,使“主断”灯亮。


相关考题:

主断路器保护作用是通过机车的相关()来接通主断路器的分闸线圈电路,来达到开断目的。 A、电路B、联锁C、电器

SS3B机车的主断路闭合,通过QDK联锁开断导线541,使“主断”灯亮。() 此题为判断题(对,错)。

主断路器保护作用是通过机车的相关()接通主断路器的分闸线圈电路,来达到开断目的。 A.电路B.联锁C.电器D.接线

SS8型电力机车主断合延时继电器21KT故障后不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、正常B、不延时C、不能

SS3B型机车如果是某一节机车的主断路器不能闭合,则对于有人工合闸装置的真空主断则进行人工合闸。对于没有人工合装置的真空主断,则根据实际情况()机车维持运行。(重联车)

对于SS8型电力机车,主断合延时继电器21KT故障不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、正常B、不能C、延时1SD、延时2s

对于SSs型电力机车,主断合延时继电器21KT故障不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、正常B、不能C、延时1SD、延时2s

SS8型 电力机车闭合主断合开关,“主断路器”瞬间闭合妈断开的原因可能是()。

主断路器定位机构是使隔离开关移至闭合或开断位置后不得自行变位,以防产生误动作。

主断路器处于中间位时,可以闭合“主断合”开关,重新闭合。

SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮,主断能闭合,但闭合主断路器分闸扳钮,主断不能分断的原因范围是()。A、电路B、风路C、机械D、电器

主断合延时继电器21KT故障后不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、正常B、不延时C、不能

SS机车的主断路闭合,通过QDK联锁开断导线541,使“主断”灯亮。

SS3B重联机车闭合“主断”扳钮,如果主断路器不闭合,应检查与保护有关的联锁错误的是()。A、YGJ412-403常闭联锁B、FGZJ403-406常闭联锁C、FJDJ406-407常闭联锁D、1ZJDJ407-408常闭联锁

主断路器保护作用是通过机车的相关()接通主断路器的分间线圈电路,来达到开断目的。A、电路B、联锁C、电器D、接线

SS4改型电力机车低压试验时,闭合主断路器,“主断”灯灭,“()”灯灭后又亮。

当按下“主断”合闸开关后,电路经1ZKZ2(2ZKZ2)、LWZJ(正)、()、QDK(反)、主断路器合闸线圈、2FYJ(正)等使“主断”合闸。

当按下“主断”合闸开关后,电路经1ZKZ2(2ZKZ2、LWZJ(正)、()、QDK(反)、主断路器合闸线、2FYJ(正)等使“主断”合闸。

判断题SS3B机车的主断路闭合,通过QDK联锁开断导线541,使“主断”灯亮。A对B错

单选题SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮,主断能闭合,但闭合主断路器分闸扳钮,主断不能分断的原因范围是()。A电路B风路C机械D电器

填空题SS3B型机车如果是某一节机车的主断路器不能闭合,则对于有人工合闸装置的真空主断则进行人工合闸。对于没有人工合装置的真空主断,则根据实际情况()机车维持运行。(重联车)

填空题SS4改型电力机车低压试验时,闭合主断路器,“主断”灯灭,“()”灯灭后又亮。

单选题SS8型电力机车主断合延时继电器21KT故障后不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A正常B不延时C不能

填空题当按下“主断”合闸开关后,电路经1ZKZ2(2ZKZ2、LWZJ(正)、()、QDK(反)、主断路器合闸线、2FYJ(正)等使“主断”合闸。

单选题主断路器保护作用是通过机车的相关()来接通主断路器的分闸线圈电路,来达到开断目的。A电路B联锁C电器

判断题SS机车的主断路闭合,通过QDK联锁开断导线541,使“主断”灯亮。A对B错

单选题主断路器保护作用是通过机车的相关()接通主断路器的分间线圈电路,来达到开断目的。A电路B联锁C电器D接线