关于空气断路器,哪项表述不正确()。 A、主断分断时，主触头先行分开将电流切断，延时一定时问后，隔离开关再分开B、隔离开关分开后，主触头自行恢复闭合状态，此时主断路器处于分断状态C、支持瓷瓶的压缩空气进入灭弧室，主要使主触头分断，其次是吹灭电弧
主断路器处于中间位时,可以闭合“主断合”开关,重新闭合。() 此题为判断题(对，错)。
司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A、能B、不能C、延时D、闭合后断开
SS8型电力机车主断合延时继电器21KT故障后不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A、正常B、不延时C、不能
S84型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A、能B、不能C、延时1SD、延时2S
SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A、能B、不能C、延时lSD、延时2s
电力机车欠压保护只有在主断路器闭合，（）闭合的情况下才起作用。A、通风机开关B、主断合开关C、劈相机开关D、空气压缩机开关
对于SS8型电力机车，主断合延时继电器21KT故障不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A、正常B、不能C、延时1SD、延时2s
SS8型电力机车闭合主断合开关，“主断路器”瞬间闭合即断开的原因可能是（）。A、没有升弓B、紧急按钮在作用位C、主断路器故障D、另一端开关在闭合位
对于SSs型电力机车，主断合延时继电器21KT故障不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A、正常B、不能C、延时1SD、延时2s
SS8型 电力机车闭合主断合开关，“主断路器”瞬间闭合妈断开的原因可能是（）。
神华八轴交流机车闭合主断路器时，待微机显示屏主断路器标识变红后，将主断路器扳键开关置“合”位，主断路器闭合，微机显示屏显示主断路器闭合标。
SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮，主断能闭合，但闭合主断路器分闸扳钮，主断不能分断的原因范围是（）。A、电路B、风路C、机械D、电器
主断路器控制箱内主断闭合辅助开关卡滞时，手动关断故障车QEL柜控制开关，3车为（）、6车为（），向司机确认非正常闭合主断路器信号是否消除，若消除通知小复位操作。
主断合延时继电器21KT故障后不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A、正常B、不延时C、不能
主断路器在断开时，主触头先断开，隔离开关后断开；闭合时主触头先闭合，隔离开关后闭合。
闭合“主断合”开关合主断时，21KT失电延时2S释放，保证合闸供电时间不超2S。
神华八轴交流机车闭合主断路器时，待微机显示屏主断路器标识变（）后，将主断路器扳键开关置“合”位，主断路器闭合，微机显示屏显示主断路器闭合标识。A、红B、黄C、绿
主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）。A、能闭合B、不能闭合C、延时闭合D、不延时闭合
HXD1电力机车高压隔离开关“闭合”或“断开”都必须在主断路器处于分断状态时进行。
单选题主断合延时继电器21KT故障后不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A正常B不延时C不能
单选题神华八轴交流机车闭合主断路器时，待微机显示屏主断路器标识变（）后，将主断路器扳键开关置“合”位，主断路器闭合，微机显示屏显示主断路器闭合标识。A红B黄C绿
单选题主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）。A能闭合B不能闭合C延时闭合D不延时闭合
单选题司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A能B不能C延时D闭合后断开
单选题SS8型电力机车主断合延时继电器21KT故障后不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A正常B不延时C不能
判断题主断路器在断开时，主触头先断开，隔离开关后断开；闭合时主触头先闭合，隔离开关后闭合。A对B错
判断题主断路器处于中间位时，可以闭合“主断合”开关，重新闭合。A对B错