DF4C机车基础制动装置检修时,闸瓦无严重裂损、剥离和严重偏磨现象,闸瓦间隙应为()mm。 A、4～8B、5～8C、6～8D、6～10
基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及闸瓦间隙调整器组成。() 此题为判断题(对，错)。
基础制动装置由（）、制动传动装置，闸瓦装置及闸瓦间隙调节器组成。
DF4C机车基础制动装置检查时，闸瓦间隙调整器的螺杆、螺套的横动量不大于（）mm，调节功能良好。A、0.8B、1.0C、1.2D、1.5
闸瓦间隙调整器的直接作用是（）。A、调整制动缸活塞行程B、直接调整闸瓦间隙C、调整制动倍率D、调整制动率
简述PEC7型单元制动机闸瓦间隙调整器的缓解工作原理。
闸瓦间隙调整器的直接作用是（）。A、调整制动缸活塞行程B、调整闸瓦间隙C、调整制动倍率D、调整制动率
（）装设在车底架下部以及转向架上，由制动缸活塞杆到闸瓦间的一系列杠杆、拉杆、制动梁以及闸瓦间隙自动调整器所组成。A、空气制动机B、基础制动装置C、手制动机D、脚制动机
基础制动装置主要由制动缸、（）装置、闸瓦及闸瓦间隙调整装置等组成。
简述PEC7型单元制动机闸瓦间隙调整器的制动工作原理。
简述PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调整器缓解的工作原理。
下列哪个不属于PC7Y型单元制动器的闸瓦间隙调整器的组成元件（）A、闸瓦间隙调整器体B、止推螺母C、走刀螺母D、进给螺母
闸瓦间隙自动调整器是车辆（）部分的部件之一。A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体
基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及闸瓦间隙调整器组成。
PC7Y型单元制动器闸瓦间隙调整器中调整衬套的行程是由（）来限制。
东风7c型机车基础制动装置的闸瓦间隙调整器依靠手动调整，运用中要保持（）mm的制动缸活塞行程。
制动装置通常包括（）。A、制动机B、基础制动装置C、手制动机D、闸瓦间隙自动调整器
判断题基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及闸瓦间隙调整器组成。A对B错
填空题东风7c型机车基础制动装置的闸瓦间隙调整器依靠手动调整，运用中要保持（）mm的制动缸活塞行程。
多选题制动装置通常包括（）。A制动机B基础制动装置C手制动机D闸瓦间隙自动调整器
判断题DF4型基础制动装置中没设闸瓦间隙调整器。A对B错
填空题基础制动装置主要由制动缸、（）装置、闸瓦及闸瓦间隙调整装置等组成。
判断题基础制动装置中设有闸瓦间隙自动调整器。A对B错
填空题基础制动装置由（）、制动传动装置，闸瓦装置及闸瓦间隙调节器组成。
问答题简述PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调整器制动的工作原理。
单选题（）装设在车底架下部以及转向架上，由制动缸活塞杆到闸瓦间的一系列杠杆、拉杆、制动梁以及闸瓦间隙自动调整器所组成。A空气制动机B基础制动装置C手制动机D脚制动机