活塞拉缸会引起排气管内有效炮声。（）

活塞拉缸会引起排气管内有效炮声。（）

相关考题：

新造船舶航行试验后吊缸检查发现2缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重,活塞裙部表面烧伤,依此可判断为()。 A、黏着磨损B、拉缸C、磨合拉缸D、运转拉缸
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活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起()。 A、磨合不良B、磨损C、敲缸D、拉缸
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主机发生拉缸停车后,如果活塞咬死暂时盘不动车,可加强()冷却并向活塞与缸套间注入(),稍后再行转车。 A、缸套/煤油B、缸套/滑油C、活塞/水D、活塞/煤油
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活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。判断对错
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活塞产生拉缸现象的主要原因？
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活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机（）。A、敲缸B、燃烧室串气C、拉缸D、燃烧室串气、拉缸
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气缸与活塞之间的配缸间隙过小，易出现困缸、拉缸。
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气缸与活塞之间的配缸间隙过大，易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。
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活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”。
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往复泵液缸活塞环在槽内被卡住，会引起压力不稳。
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气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A、①④B、②④C、①③D、②③
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活塞环过度磨损，或活塞缸套偏磨造成（），在排气管出口处可看到（）。
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拉缸修复方法表述正确的是（）。A、若活塞未损伤，可通过镶缸套或换缸套修理法B、若活塞未损伤，可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法C、若活塞有损伤，可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法D、若活塞有损伤，则通过修理尺寸法加大缸筒，更换活塞修理法
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发动机发生拉缸，原因：活塞环折断而拉伤（）。
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发动机出现异响的同时排气管冒蓝烟，可能是（）。A、连杆轴承响B、活塞敲缸响C、活塞销响
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活塞环边隙过小会造成拉缸事故。
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以下（）不会引起排气管内有放炮声。A、喷油提前角不合适B、喷油泵损坏C、气门漏气D、活塞拉缸
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单选题柴油机拉缸常见的部位是（）。A活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B活塞头与缸套的拉缸C活塞销与缸套的拉缸
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单选题以下（）不会引起排气管内有放炮声。A喷油提前角不合适B喷油泵损坏C气门漏气D活塞拉缸
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单选题新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重，活塞裙部表面烧伤，依此可判断为（）。A粘着磨损B拉缸C磨合拉缸D运转拉缸
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单选题气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A①④B②④C①③D②③
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判断题气缸与活塞之间的配缸间隙过大，易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。A对B错
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单选题活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起（）。A磨合不良B磨损C敲D拉缸
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单选题拉缸修复方法表述正确的是（）。A若活塞未损伤，可通过镶缸套或换缸套修理法B若活塞未损伤，可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法C若活塞有损伤，可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法D若活塞有损伤，则通过修理尺寸法加大缸筒，更换活塞修理法
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判断题活塞拉缸会引起排气管内有效炮声。（）A对B错
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填空题活塞环过度磨损，或活塞缸套偏磨造成（），在排气管出口处可看到（）。
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判断题气缸与活塞之间的配缸间隙过小，易出现困缸、拉缸。A对B错
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