柴油机喷油针阀在开启位置卡住会引起() A、燃油敲缸B、机械敲缸C、该缸不作功
柴油机喷油器针阀在开启位置卡住会引起() A、燃油敲缸B、机械敲缸C、不做功
往复泵,缸套磨损或()时,会造成泵的排出压力不稳。 A、气缸漏油B、阀门磨损C、间隙太大D、盘根损坏
往复泵液缸活塞环在槽内不灵活要调整活塞杆位置。() 此题为判断题(对，错)。
缸套及活塞涨圈磨损或活塞损坏会造成往复泵压力不稳。() 此题为判断题(对，错)。
往复泵液缸活塞环在槽内被卡住,会引起压力不稳。() 此题为判断题(对，错)。
蒸汽往复泵突然抽空会发生（）。A、活塞撞缸B、汽缸柱杆过热C、法兰漏油D、压力不稳
安装活塞环时，活塞环在活塞上的开口应对齐，在环槽内无卡滞现象。
汽缸内有大量积水，会引起蒸汽往复泵（）。A、振动B、无法启动C、流量不足D、压力不稳
进口液面过低，吸入空气，会引起蒸汽往复泵（）.A、抽空B、形成变短C、阀不严密D、缸套松动
液缸活塞环在槽内不灵活，会引起蒸汽往复泵（）。A、产生异响B、流量增大C、压力波动过大D、开不动
蒸汽往复泵产生异响的因素很多，其中有（）。A、汽缸润滑油不足B、汽缸内有积水C、活塞环在槽内不灵活D、活塞杆锁紧螺母松动
下列选项中，属于蒸汽往复泵抽空的原因的是（）。A、液缸套损坏B、阀不严密C、活塞环损坏D、进口温度太高，产生汽化
蒸汽往复泵的冲程长度过大，会引起蒸汽往复泵（）。A、液缸磨损B、装缸C、压力不稳D、活塞杆过热
在拆卸轴类零件过程中，弹性卡圈和垫圈等容易落入轴槽内被其它零件卡住。
往复泵的最大排出压力与（）有关。A、原动机功率B、泵和管道的强度C、液缸的结构尺寸D、活塞材质
计量泵的单向阀被异物卡住，将导致（）。A、泵完全不排液B、排液量不足C、排出压力不稳D、运行中有异常噪声
缸套及活塞涨圈磨损或活塞损坏会造成往复泵压力不稳。
决定往复泵实际排出压力的因素是（）。A、泵缸的尺寸B、原动机的功率C、泵结构的强度D、排出管路阻力及排出液面的高度和压力
单阀手把在制动区，制动缸压力达到总风缸压力的原因为（）。A、总风缸压力调整过高B、制动管漏泄C、单阀模板右侧，缩孔口风堵孔堵塞。放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔D、均衡风缸管堵塞
活塞环最后组装到活塞上，活塞环在环槽内须转动灵活。各活塞环口位置互相错开30°。
当单作用往复泵曲柄逆时针旋转活塞向右时，液缸工作容积（），缸内压力降低。A、增大B、减小C、不变D、略有变化
柴油机活塞与缸套间漏气严重是由于（）。A、活塞环严重磨损B、活塞环没有卡住C、活塞五位置没有重合D、活塞与汽缸套间隙过小
单选题单阀手把在制动区，制动缸压力达到总风缸压力的原因为（）。A总风缸压力调整过高B制动管漏泄C单阀模板右侧，缩孔口风堵孔堵塞。放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔D均衡风缸管堵塞
单选题蒸汽往复泵突然抽空会发生（）。A活塞撞缸B汽缸柱杆过热C法兰漏油D压力不稳