判断题动车组列控车载设备ATP软件更换必须一人操作,一人监督。A对B错

判断题
动车组列控车载设备ATP软件更换必须一人操作,一人监督。
A

B


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相关考题:

使用机车救援动车组时,动车组列控车载设备转入或退出()不发布调度命令。

动车组在区间运行,列控车载设备显示停车信号时,列车必须立即停车,停车等候()min。

动车组列控车载设备ATP软件更换必须一人操作,一人监督。

动车组与列控车载设备有几个接口?

列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时,由列车调度员下达调度命令,动车组在进站、出发前转LKJ方式(未装备LKJ的动车组转为隔离模式)运行,待动车组进入设备正常的车站后,再按调度命令恢复列控车载方式行车。

动CTCS-3级列控车载设备,在()模式下根据列控地面设备提供的信息,结合动车组运行速度,向动车组提供自动过电分相信息。A、完全监控B、部分监控C、隔离

列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析,结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。

跨局存放的动车组列控车载设备故障后,存放地电务段应在处理完毕故障后按照标准进行一级检测,确认列控车载设备状态良好,不需在动车组联检记录单上签字。

动车组调拨、调整配属时,列控车载设备须按运用状态调拨至配属铁路局的电务段,列控车载设备技术履历及技术资料随车移交。

动车组列控车载设备一级检修作业与司机办理交接,需查看《动车组运行技术状态交接单》、《动车组列控车载设备检测合格证》,掌握设备运用情况,并回收合格证。

列控限速仅对装有()车载设备的动车组有效。

列控车载设备的寿命期应从动车组出厂日期开始计算。新造动车组列控车载设备部件的生产日期不得早于动车组出厂日期二年。

动车组运行过程发生异常情况,车载设备车间列控车载设备检测工区在随车机械师配合下取出车载ATP中()卡进行数据下载。A、ICB、IPC、PCD、IE

更换列控车载设备部件时,必须检查确认更换上的部件软件版本要与在用设备部件软件版本()后方可更换。

装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。

动车组重联端列控车载设备检修应随二级检修进行,动车组重联时不进行重联端列控车载设备的上电检测。

判断题列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时,由列车调度员下达调度命令,动车组在进站、出发前转LKJ方式(未装备LKJ的动车组转为隔离模式)运行,待动车组进入设备正常的车站后,再按调度命令恢复列控车载方式行车。A对B错

填空题更换列控车载设备部件时,必须检查确认更换上的部件软件版本要与在用设备部件软件版本()后方可更换。

填空题动车组在区间运行,列控车载设备显示停车信号时,列车必须立即停车,停车等候()min。

判断题动车组列控车载设备一级检修作业与司机办理交接,需查看《动车组运行技术状态交接单》、《动车组列控车载设备检测合格证》,掌握设备运用情况,并回收合格证。A对B错

填空题列控限速仅对装有()车载设备的动车组有效。

判断题列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析,结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。A对B错

问答题列控车载设备与动车组(EMU)的接口有哪些功能?

判断题CTCS-2区段动车组在区间运行,列控车载设备显示停车信号时,动车组列车必须停车,司机通知随车机械师。停车等候2min,列控车载设备仍未收到允许运行的信号时,司机将列控车载设备转入“目视行车模式”,以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h,运行到次一架通过信号机(进站信号机),按列控车载设备显示运行。A对B错

问答题动车组与列控车载设备有几个接口?

判断题列控车载设备的寿命期应从动车组出厂日期开始计算。新造动车组列控车载设备部件的生产日期不得早于动车组出厂日期二年。A对B错

判断题动车组重联端列控车载设备检修应随二级检修进行,动车组重联时不进行重联端列控车载设备的上电检测。A对B错