CRH1A型动车组200H车载设备轮径设置原则是()。A、取小进位B、取大进位C、按实际设置

CRH1A型动车组200H车载设备轮径设置原则是()。

  • A、取小进位
  • B、取大进位
  • C、按实际设置

相关考题:

CRH1A(时速250公里)型动车组二级修动车同一转向架轮径差≤()mm。A.5B.7C.10D.15

在CRH1A型动车组中,“LKJ”的中文全称是()。A.机车车载设备B.电务车载设备C.列车运行监控记录装置D.调度命令无线传送系统

300H车载设备轮径设置原则是()。A、取小进位B、取大进位C、按实际设置

CRH2A型动车组200H车载设备轮径设置原则是()。A、取小进位B、取大进位C、按实际设置D、四舍五入

CRH1A型动车组实施轮径校准的速度范围是()km。A、40~120B、30~150C、20~130D、30~130

200H型列控车载设备拨码开关设置操作步骤是什么?

动车组安装列控车载设备用速度传感器的轮径值变化时,()以正式书面通知形式及时通知属地电务部门修正轮径值,轮径值修改应执行双人确认制度。A、车辆部门B、机务部门C、供电部门D、设备厂家

200H型ATP设备的()用来设定轮径、等级模式和司机制动优先/设备制动优先。

200H设备轮径设置错误时。(超出范围),ATP自检会报故障。

在CRH1A型动车组中,“LKJ”的中文全称是()。A、机车车载设备B、电务车载设备C、列车运行监控记录装置D、调度命令无线传送系统

CRH1A(时速250公里)型动车组二级修动车同一转向架轮径差≤()mm。A、5B、7C、10D、15

300T车载设备轮径设置原则是“取小进位”。

CRH1A/1B/1E型动车组ATP设备轮径参数范围为()。A、790-860mmB、835-915mmC、860-920mmD、920-960mm

200H车载设备的拨码开关用来设定(),这些设定必须在列控车载设备电源切断时进行。A、轮径B、载频C、等级模式D、人控/机控

列控车载设备的轮径设置不得()更改。

200H车载设备轮径设置范围在()。A、915~835B、920~860C、920~830

单选题200H车载设备轮径设置范围在()。A915~835B920~860C920~830

判断题300T车载设备轮径设置原则是“取小进位”。A对B错

单选题CRH2A型动车组200H车载设备轮径设置原则是()。A取小进位B取大进位C按实际设置D四舍五入

单选题CRH1A型动车组200H车载设备轮径设置原则是()。A取小进位B取大进位C按实际设置

判断题动车组安装列控车载设备速度传感器的轮径值变化时,车辆部门应以正式书面形式及时通知属地电务部门修正轮径,轮径值修改应执行确认制度。A对B错

单选题在CRH1A型动车组中,“LKJ”的中文全称是()。A机车车载设备B电务车载设备C列车运行监控记录装置D调度命令无线传送系统

单选题CRH1A(时速250公里)型动车组二级修动车同一转向架轮径差≤()mm。A5B7C10D15

单选题动车组安装列控车载设备用速度传感器的轮径值变化时,()以正式书面通知形式及时通知属地电务部门修正轮径值,轮径值修改应执行双人确认制度。A车辆部门B机务部门C供电部门D设备厂家

单选题300H车载设备轮径设置原则是()。A取小进位B取大进位C按实际设置

多选题200H车载设备的拨码开关用来设定(),这些设定必须在列控车载设备电源切断时进行。A轮径B载频C等级模式D人控/机控

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