挑梁在墙根部承受最大负弯矩，上部受拉，下部受压。 ( )此题为判断题(对，错)。
挑梁在其根部承受最大负弯矩,上部受拉,下部受压。() 此题为判断题(对，错)。
在由节点弯矩平衡求各梁端弯矩时,中间节点处的梁端弯矩可将该节点柱端不平衡弯矩按梁的相对线刚度进行分配。() 此题为判断题(对，错)。
简支梁绝对值最大弯矩的意义是() A、中某截面的最大弯矩值B、梁中点较近的某截面的弯矩值C、中各截面的最大弯矩中的最大值D、中点截面的最大弯矩值
简支粱在承受一个集中载荷时（）A.以作用点在梁中点时产生的弯矩最大B.以作用点在离某一支点是最远处产生的弯矩最大C.以作用点在梁离某一支点三分之一处产生的弯矩最大
均布荷载作用下的五跨等跨连续梁，有()等受力特征。A.第三跨跨中剪力为零B.各跨跨中弯矩都为正弯矩C.边跨跨中剪力最大D.梁端支座处梁承受负弯矩E.中间支座处梁承受负弯矩
A.梁的最大弯矩值不变B.力作用点下有最大弯矩C.梁的最大弯矩始终在跨中D.力作用点下的弯矩值大小不变
连续梁桥静载试验的主要加载工况包括（ ）。A：边跨最大正弯矩B：中跨跨中最大正弯矩C：梁端支点截面最大负弯矩D：主跨支点截面最大负弯矩
连续梁桥静载试验的主要加载工况包括（ ）。A.边跨最大正弯矩B.中跨跨中最大正弯矩C.梁端支点截面最大负弯矩D.主跨支点截面最大负弯矩
在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁梁式机身蒙皮起的主要作用是：（）A、承受大部分的弯矩和剪力B、承受大部分的弯矩和扭矩C、承受大部分的弯矩、扭矩和剪力D、承受扭矩和剪力
在下列关于梁的说法中，（）是正确的。A、当悬臂梁只承受集中力时，梁内无弯矩B、当悬臂梁只承受集中力偶时，梁内无剪力C、当简支梁只承受集中力时，梁内无弯矩D、当简支梁只承受集中力偶时，梁内无剪力
悬臂梁在均布荷载作用下，在梁支座处的剪力和弯矩为（）A、剪力为零、弯矩最大B、剪力最大、弯矩为零C、剪力为零、弯矩为零D、剪力最大、弯矩最大
整根承受均布载荷的简支梁，在跨度中间处（）。A、剪力最大，弯矩等于零B、剪力等于零，弯矩也等于零C、剪力等于零，弯矩为最大D、剪力最大，弯矩也最大
悬臂梁在均布荷载作用下，在梁自由端处的剪力和弯矩为（）A、剪力为零、弯矩最大B、剪力最大、弯矩为零C、剪力为零、弯矩为零D、剪力最大、弯矩最大
悬臂梁在承受同一个集中载荷时（）。A、作用点在梁的中间时产生的弯矩最大B、作用点在离固定端最近时产生的弯矩最大C、作用点在离固定端最远时产生的弯矩最大D、弯矩的大小与作用点的位置无关
相同的梁分别承受均布荷载和集中荷载的作用，虽然两者在梁内产生的最大弯矩相同，但前者的整体稳定承载力比后者___________
板梁桥承受各种荷载产生的弯矩和剪力的部位是（）。A、板梁B、桥面C、支座D、桥台
箱形梁因底板能承受较大压力，因此，它不仅能承受正弯矩，而且也能承受负弯矩。（）
对于既承受正弯矩、又承受负弯矩的大跨径连续梁桥，其上部结构往往采用（）。A、实心板B、空心板C、肋梁D、箱梁
为了传递大开口区的扭矩，开口部位翼梁段的两端将受到一个附加弯矩，附加弯矩的最大值与（）。A、开口部位沿展向的长度有关，开口越长，附加弯矩的最大值越小B、开口部位沿展向的长度有关，开口越长，附加弯矩的最大值越大C、开口部位沿展向的长度无关D、开口部位沿弦向的宽度有关，宽度越大，附加弯矩的最大值越大
有一长2米的简支梁，在梁中间，承受2牛顿垂直载荷作用，求梁所受最大弯矩是（）牛顿米。A、1B、2C、3D、4
梁式机翼的翼梁在飞机着陆和飞行中，承受（）A、剪力，不承受弯矩B、剪力和大部分或全部弯矩C、剪力和小部分弯矩D、只受剪力
对于既承受正弯矩，又承受负弯矩的大跨径悬臂梁桥和连续梁桥，其承重结构往往采用（）。A、实心板；B、空心板；C、肋梁；D、箱梁
单选题对于既承受正弯矩、又承受负弯矩的大跨径连续梁桥，其上部结构往往采用（）。A实心板B空心板C肋梁D箱梁
单选题悬臂梁在承受同一个集中载荷时（）。A作用点在梁的中间时产生的弯矩最大B作用点在离固定端最近时产生的弯矩最大C作用点在离固定端最远时产生的弯矩最大D弯矩的大小与作用点的位置无关
单选题板梁桥承受各种荷载产生的弯矩和剪力的部位是（）。A板梁B桥面C支座D桥台
单选题对于既承受正弯矩，又承受负弯矩的大跨径悬臂梁桥和连续梁桥，其承重结构往往采用（）。A实心板；B空心板；C肋梁；D箱梁