桅杆长细比越大,稳定性越好。

桅杆长细比越大,稳定性越好。


相关考题:

压杆的长细比l越大,其临界应力越大。() 此题为判断题(对,错)。

设计轴心压杆时需计算的内容有() A、强度、刚度(长细比)B、强度、整体稳定性、局部稳定性C、强度、整体稳定性、刚度(长细比)D、强度、整体稳定性、局部稳定性、刚度(长细比)

在验算桅杆稳定性时,桅杆的长细比与稳定的关系的()。A.长细比较大、稳定性越差B.长细比越小、稳定性越差C.长细比越大、稳定性越好

压杆的长细比越大,其临界应力就越大,压杆就越容易失稳。

沥青混凝土路面面层越厚,油石比越大,其高温稳定性越好。

在验算桅杆稳定性时,桅杆的长细比与稳定的关系的()。A、长细比较大、稳定性越差B、长细比越小、稳定性越差C、长细比越大、稳定性越好

支柱的长细比λ越大,其临界应力越低,故越不易失去稳定性。

沥青路面越厚,油石比越大,其高温稳定性越好。

轴心受压构件的长细比越大,稳定系数值越高。

墙、柱高厚比( ),稳定性越好。A、越大B、越小C、不超过25D、大于30

在验算桅杆稳定性时,桅杆的长细比与稳定性的关系是()。A、长细比越大,稳定性越差B、长细比越小,稳定性越差C、长细比越大,稳定性越好

起重桅杆倾斜角度越大,桅杆变曲越大,越易失稳定性而破坏,所以一般桅杆的倾斜角不能太大。

桅杆的长细比数值愈大说明构件愈细长,稳定性愈差,在起重结构中长细比一般小于(),而只有临时使用,可允许达到()。

三自由度陀螺稳定性和下列因素的关系为().A、陀螺转动惯量越大,自转角速度越大,稳定性越好B、陀螺角动量越小,自转角速度越大,稳定性越好C、陀螺角动量越大,自转角速度越小,稳定性越好D、陀螺质量越小,自转角速度越大,稳定性越好

轴承载荷与轴承垂直投影面积之比称为轴承比压。比压越大,轴颈浮得越高,相对偏心率越大,轴承稳定性越好

单选题计算轴心压杆时需要满足()的要求。A强度、刚度(长细比)B强度、整体稳定性、刚度(长细比)C强度、整体稳定性、局部稳定性D强度、整体稳定性、局部稳定性、刚度(长细比)

判断题钢筋混凝土受压柱,长细比越大,纵向弯曲系数越大。A对B错

单选题船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状和纵倾情况有关()A船尾钝材、尾倾越大,航向稳定性越好;B船首钝材、尾倾越大,航向稳定性越好;C船首钝材、首倾越大,航向稳定性越好;D船尾钝材、首倾越大,航向稳定性越好。

单选题改变钢材的种类来提高钢材的强度,()的整体稳定性.A只能提高中小长细比轴压柱B只能提高大长细比轴压柱C可以提高所有长细比轴压柱D不能提高所有长细比轴压柱力

单选题船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关:().A船尾钝材、尾倾越大,航向稳定性越好B船首钝材、尾倾越大,航向稳定性越好C船首钝材、首倾越大,航向稳定性越好D船尾钝材、首倾越大,航向稳定性越好

单选题并网运行的同步发电机的短路比( )A其值越小,发电机的稳定性越好B其值越大,发电机稳态短路电流越大C其值越大,相对而言发电机造价越低D其值越小,负载时电压稳定性越好

单选题桅杆稳定性校核中,桅杆的截面特性数据不包括()。A截面面积B抗弯模量C截面回转半径D换算长细比

判断题沥青路面越厚,油石比越大,其高温稳定性越好。A对B错

多选题桅杆稳定性校核的基本步骤有()。A查桅杆的额定起重量B桅杆受力分析与内力计算C查算桅杆的截面特性数据D计算桅杆长细比E查轴心受压稳定系数

单选题船舶航向稳定性与其长宽比L/B和方型系数有关:().A长宽比L/B越大、方型系数越大,航向稳定性越好B长宽比L/B越小、方型系数越小,航向稳定性越好C长宽比L/B越大、方型系数越小,航向稳定性越好D长宽比L/B越小、方型系数越大,航向稳定性越好

判断题支柱的长细比λ越大,其临界应力越低,故越不易失去稳定性。A对B错

判断题同步发电机静态过载能力与短路比成正比,因此短路比越大,静态稳定性越好。A对B错