单选题船舶航向稳定性与其长宽比L/B和方型系数有关:().A长宽比L/B越大、方型系数越大,航向稳定性越好B长宽比L/B越小、方型系数越小,航向稳定性越好C长宽比L/B越大、方型系数越小,航向稳定性越好D长宽比L/B越小、方型系数越大,航向稳定性越好

单选题
船舶航向稳定性与其长宽比L/B和方型系数有关:().
A

长宽比L/B越大、方型系数越大,航向稳定性越好

B

长宽比L/B越小、方型系数越小,航向稳定性越好

C

长宽比L/B越大、方型系数越小,航向稳定性越好

D

长宽比L/B越小、方型系数越大,航向稳定性越好


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建筑物的耗热量比值与建筑物的长宽比和体形系数有关,下列正确的说法是( )。A.建筑物的长宽比越大,体形系数就越小,耗热量比值也越小B.建筑物的长宽比越小,体形系数就越小,耗热量比值就越大C.建筑物的长宽比越大,体形系数就越大,耗热量比值就越小D.建筑物的长宽比越大,体形系数就越大,耗热量比值也越大

双桨船的推力偏心效应横向力与船舶的长宽比有关,即. A、长宽比大的船舶,推力偏心效应横向力较大B、长宽比小的船舶,推力偏心效应横向力较小C、长宽比小的船舶,推力偏心效应横向力较大D、以上说法都错误

船型系数小,船舶瘦长,航向稳定性好。( ) 此题为判断题(对,错)。

哪种说法有误请予指出。A.长宽比L/B越高,航向稳定性越好B.船尾钝材可提高航向稳定性C.船型越肥大,航向稳定性越好D.尾倾时航向稳定性较好

船舶主尺度包括:A.方型系数、水线面系数和中剖面系数B.L/B,D/d,B/d等C.船长、船宽、型深和吃水D.船型尺度、最大尺度和登记尺度

给定船舶的基本阻力取决于______。A.该船舶的方形系数CB和实际吃水B.该船舶的实际吃水和航速C.该船舶的长宽比L/B和航速D.该船舶的方形系数CB和长宽比L/B

在船舶要素中,船舶型尺度包括()。A、方型系数、水线面系数和中横剖面系数B、舷弧和梁拱C、船长、型宽、型深和型吃水

在无风天气下,装载情况、方型系数对船舶航向稳定性的影响是()。A、满载、方型系数大,航向稳定性越好B、满载、方型系数小,航向稳定性越好C、轻载、方型系数大,航向稳定性越好D、轻载、方型系数小,航向稳定性越好

单选题船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状和纵倾情况有关()A船尾钝材、尾倾越大,航向稳定性越好;B船首钝材、尾倾越大,航向稳定性越好;C船首钝材、首倾越大,航向稳定性越好;D船尾钝材、首倾越大,航向稳定性越好。

单选题下列关于影响船舶航向稳定性的因素描述错误的是()?A船舶的方形系数小,航向稳定性好B船体水线下侧面积在船尾分布较多的船舶,航向稳定性差C对于同一艘船舶,提高船速,航向稳定性好D船舶满载时与轻载时相比较,航向稳定性满载时比轻载时差

单选题方形系数小的船舶其:().A航向稳定性好,追随性好B航向稳定性好,追随性差C航向稳定性差,追随性好D航向稳定性差,追随性差

单选题船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关:().A船尾钝材、尾倾越大,航向稳定性越好B船首钝材、尾倾越大,航向稳定性越好C船首钝材、首倾越大,航向稳定性越好D船尾钝材、首倾越大,航向稳定性越好

单选题船舶受驾驶者操纵而保持或改变航向的性能,称之为船舶的操纵性。包括航向稳定性和机动性两个相互制约的方面。稳定性是指船舶保持航向的性能;机动性是指船舶改变航向的性能。下列与船舶操纵性有关的是().A舷梯B球鼻首C舵D锚

单选题关于船舶保向性,下述哪项正确()?A保向性与航向稳定性有关,与操舵人员的技能无关B保向性与航向稳定性有关,与操舵人员的技能有关C保向性与航向稳定性无关,与操舵人员的技能无关D保向性与航向稳定性无关,与操舵人员的技能有关

单选题下列关于影响船舶航向稳定性的因素描述正确的是()?A船舶的方形系数大,航向稳定性好B船舶首倾时,航向稳定性好C船舶由深水区进入浅水区,航向稳定性变好D船舶满载时与轻载时相比,船舶转动惯量增大,不宜偏转,航向稳定性好

单选题方形系数Cb=0.5,长宽比L/B=6,宽吃水比B/d=3,平均吃水6m,则船舶排水体积等于()m3。A5832B58320C583.2D240

单选题某船方型系数Cb=0.63,长宽比L/B=6,宽吃水比B/d=2.4,平均吃水5.17m,则船舶排水体积()m3。A4123B3681C3106D3009

单选题主尺度比中的长宽比与()无关。A船体的几何形状B航向稳定性C船舶快速性D排水体积

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单选题通过Z形试验可判断:().A船舶的变速性能和旋回性能的优劣B船舶的变速性能和航向稳定性的优劣C船舶旋回性能和航向稳定性的优劣D船舶转头惯性和船舶的变速性能

单选题关于船舶航向稳定性的判别方法,下列哪项正确?()A船舶追随性好,船舶航向稳定性好B船舶追随性好,船舶航向稳定性差C船舶追随性差,船舶航向稳定性好D船舶航向稳定性的好差,与船舶的追随性无关

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单选题给定船舶的基本阻力取决于:().A该船舶的方型系数CB和实际吃水B该船舶的实际吃水和航速C该船舶的长宽比L/B和航速D该船舶的方型系数CB和长宽比L/B

单选题一船在航速、载况和舵角相同情况下,浅水中较深水中:()A船舶转向惯性角变大,航向稳定性变好B船舶转向惯性角变小,航向稳定性变好C船舶转向惯性角变小,航向稳定性变差D船舶转向惯性角变大,航向稳定性变差

单选题在无风天气下,装载情况、方型系数对船舶航向稳定性的影响是()。A满载、方型系数大,航向稳定性越好B满载、方型系数小,航向稳定性越好C轻载、方型系数大,航向稳定性越好D轻载、方型系数小,航向稳定性越好

单选题下列哪种船型的船舶航向稳定性好?()A船舶的长宽比大,船舶的方形系数大B船舶的长宽比小,船舶的方形系数小C船舶的长宽比大,船舶的方形系数小D船舶的长宽比小,船舶的方形系数大

单选题一般船舶的航向稳定性指的是船舶的()。A直线稳定性和位置稳定性B方向稳定性和动航向稳定性C位置稳定性和方向稳定性D动航向稳定性