货载突然离地起升时的动载荷系数是()A、φ1B、φ2C、φ3D、φ4E、A和B

货载突然离地起升时的动载荷系数是()

  • A、φ1
  • B、φ2
  • C、φ3
  • D、φ4
  • E、A和B

相关考题:

核荷谱系数KP=0.5表示该起重机()。A.很少起升额定载荷,一般起升轻微载荷B.有时起升额定载荷,一般起升中等载荷C.经常起升额定载荷,一般起升较重载荷D.频繁起升额定载荷

进行起升作业时,在起吊载荷尚未离地前,不能用()和()将其吊离地面。

起升机构启动或制动时,起升载荷的惯性力使载荷增大并引起弹性振动,因而在基本载荷之上又叠加了一个()载荷。 A、动B、静C、惯性D、振动

载荷谱系数Kp=0.5表示该起重机( )。A.很少起升额定载荷,一般起升轻微载荷B.有时起升额定载荷,一般起升中等载荷C.经常起升额定载荷,一般起升较重载荷D.频繁地起升额定载荷

φ4是指起重机的( )。 A运行冲击系数B突然卸荷冲击系数C起升载荷动载系数D起升冲击系数

起重机的载荷起升能力试验包括( )。A.稳定性试验B.合格试验C.静载荷试验D.载荷起升速度试验E.动载荷试验

根据《起重机设计规范》(GB/T3811—2008)的规定,动载试验载荷取为1.1P。在()此项试验载荷应再乘以起升动载系数Φ6。 A.计算冲击力时B.测应力值时C.试验时D.验算时

《起重机设计规范》(GB/T3811—2008)规定,起升动载荷是当物品无约束地起升离开地面时,物品的惯性力将会使起升载荷出现动载增大的作用。此起升动力效应用一个起升动载系数Φ2乘以起升载荷PQ来考虑。Φ2值一般在()范围内,起升速度越大,系统刚度越大,操作越猛烈,Φ2值也越大。 A.1.0~2.2B.1.1~1.25C.1.1~1.33D.1.05~1.34

《起重机设计规范》(GB/T3811—2008)规定,自重振动载荷φ1PG:当物品起升离地时,或将悬吊在空中的部分物品突然卸除时,或悬吊在空中的物品下降制动时,起重机本身(主要是其金属结构)的自重将因出现振动而产生脉冲式增大或减小的动力响应。此自重振动载荷用起升冲击系数Φ1乘以起重机的自重载荷来考虑,为反映此振动载荷范围的上下限,该系数取为两个值:Φ1=1±α。因此Φ1是一个()的系数。 A.大于1B.小于1C.大小不一定D.0.9~1.0之间

在进行起重机静载实验时,实验载荷为( )。A.额定起升载荷的.1.25 倍B.额定起升载荷的1.1倍C.额定起升载荷D.额定起升载荷的0.9倍

载荷谱系数 =0.5表示该起重机( )。A.很少起升额定载荷,一般起升轻微载荷B.有时起升额定载荷,一般起升中等载荷C.经常起升额定载荷,一般起升较重载荷D.频繁地起升额定载荷

起重机的载荷状态按()确定分为4级。A:额定起重量B:名义载荷谱系数C:所起升载荷与最大起升载荷之比D:起升载荷的作用次数与总的工作循环次数之比

关于起重机械起升计算载荷应用的说法正确的是()A.在选用起重机和滑车的定型产品时,应在实际静载荷的基础上计入起升动载系数φ2的影响B.在选用卷扬机、吊索和卸扣的定型产品时,可不考虑起升动载系数φ2的影响C.对于自行设计的载承结构、承载机构、吊具、吊索等,则必须计入起升动载系数φ2的影响D.对于桅杆的选用,使用额定承载能力

在选用( )的定型产品时,可不考虑起升动载系数Φ2的影响,直接按实际静载荷选用即可。A.起重机B.卷扬机C.滑车D.吊索E.桅杆

根据《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,应考虑突然卸载时的动力效应。有的起重机正常工作时会在空中从总起升质量m中突然卸除部分起升质量△m(例如使用抓斗或电磁盘进行空中卸载),这将对起重机结构产生减载振动作用。减小后的起升载荷用突然卸载冲击系数φ3乘以总起升载荷来计算。φ3值()A、大于1B、小于1C、等于l

静载试验时,起升1.25倍额定载荷(对Gn50t的A8级起重机应起升1.4Gn),离地面100-200mm,停悬10min后,卸出载荷,检查桥架有无永久变形,如此重复三次,桥架不应再产生永久变形。

()是指起升质量的重力。A、自重载荷B、起升载荷C、风载荷D、动力载荷

起升机构启动或制动时,起升载荷的惯性力使载荷增大并引起弹性振动,因而在基本载荷之上又叠加了一个()。A、动载荷B、静载荷C、惯性载荷D、振动载荷

起重机的起升载荷动载系数ϕ2值一般在1.0~()范围内。A、1.5B、1.8C、2.0D、2.5

起升机构启动或制动时,起升载荷惯性力增大并引起弹性振动,用()系数考虑其影响。A、负荷B、动力C、弹性D、惯性力

静载试验时,起升1.25倍额定载荷(对G<50t的A8级起重机应起升1、4Gn),离地面100~200mm,停悬10min后卸去载荷,检查桥架有无变形,如此重复三次,桥架不应在产生()变形。A、弹性B、永久C、塑性

起重机做额定载荷实验时起升额定最大起重量的重物离地200mm高度,保持()min,离地距离应保持不变。A、5B、8C、10D、15

《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,起升动载荷是当物品无约束地起升离开地面时,物品的惯性力将会使起升载荷出现动载增大的作用。此起升动力效应用一个起升动载系数φ2乘以起升载荷PQ来考虑。φ2值一般在()范围内,起升速度越大,系统刚度越大,操作越猛烈,φ2值也越大。A、1.0—2.2B、1.1—1.25C、1.1~1.33D、1.05~1.34

根据《起重机设计规范》( GB/T3811—2008)的规定,动载试验载荷取为1.1P。在()此项试验载荷应再乘以起升动载系数φ5。A、计算冲击力时B、测应力值时C、试验时D、验算时

动态试验时,动态试验载荷为额定载荷的1.1倍,试验时不得全速下降,物品离地起升或制动应平稳操作。

考虑到起升机构起动或制动时产生的速度变化,将使设备和吊具产生惯性力,所以在计算载荷时要考虑()。A、稳定系数B、机械效益系数C、动载系数D、不均衡系数

单选题起重机械交付使用前,必须进行静态和动态试验。动态试验载荷为额定载荷的()倍。试验时全速下降,物品离地起升或下降制动应平稳。A1.05B1.25C1.15D1.10