混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,则必须在浇筑混凝土前进行()。

混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,则必须在浇筑混凝土前进行()。


相关考题:

为了保证混凝土浇筑时不产生离析现象,混凝土自高处倾落时的自由倾落高度不应超过( )。A.1.5mB.1.8mC.2.0mD.2.5m

混泥土在运输过程中不应产生分层、离析现象,如有离析现象,必须在浇筑前进行( )。A.加水B.振捣C.二次搅拌D.二次配合比设计

混凝土如有离析现象,必须在浇筑前进行二次搅拌。() 此题为判断题(对,错)。

混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,则必须在浇筑混凝土前进行( )。A.加水B.二次搅拌C.二次配合比设计D.振捣

下列关于混凝土运输的说法中正确的有()。A.运送混凝土的容器或管道应不漏浆、不吸水、内壁光滑平整B.应保持混凝土的均匀性,不产生分层、离析现象C.出现分层、离析现象时,应对混凝土进行二次快速搅拌D.运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求E.坊落度不符合要求时,可向搅拌车内加适量的水并揽拌均勻

生混凝土在浇筑前不应发生初凝和离析现象,混凝土运至施工现场后,其坍落度应满足设计要求。()

下列关于混凝土运输的说法中正确的有()。A、 运送混凝土的容器或管道应不漏浆、不吸水、内壁光滑平整B、 应保持混凝土的均匀性,不产生分层、离析现象C、 出现分层、离析现象时,应对混凝土进行二次快速搅拌D、 运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求E、 坍落度不符合要求时,可向搅拌车内加适量的水并搅拌均匀

混凝土在运输时不应产生离析和分层现象,如有离析现象,则必须在浇注混凝土前进行( )A.加水B.二次搅拌C.二次配合比设计D.振捣

混凝土在运输时如有离析现象,则必须在浇筑前进行( )。A.加水B.二次搅拌C.加水泥D.振捣

混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,则必须在浇注混凝土前进行()A、加水B、二次搅拌C、二次配合比设计D、振捣

混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,刚必须在浇注混凝土前进行()A、加水B、二次搅拌C、二次配合比设计D、振捣

混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象,必须在浇筑时进行()。A、加水B、振捣C、二次搅拌D、二次配合比设计

如果混凝土运到浇筑地点有离析现象时,必须在浇筑前进行()。A、加注砂浆B、扔掉C、二次搅拌

混凝土运输过程中若有离析现象,必须在浇筑前进行()A、加水B、振捣C、二次搅拌D、重新进行配合比设计

混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,则必须在浇筑混凝土前进行()。A、加水B、二次搅拌C、二次配合比设计D、振捣

混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象,必须在浇筑前进行()A、加水B、振捣C、二次搅拌D、二次配合比设计

混凝土浇筑前不应发生初凝和离析现象,如果已经发生,可以进行重新搅拌()

现场浇筑混凝土如产生严重离析现象不能及时纠正,可能会造成混凝土强度不足。

现场浇筑混凝土如产生严重离析现象不能及时纠正可能产生混凝土强度不足。

柱混凝土宜采用分层浇筑法施工,分层高度不大于(),同时在混凝土浇筑过程中,设置溜槽,混凝土下落高度控制在2m以内,保证混凝土在浇筑过程中不出现离析现象。

单选题如果混凝土运到浇筑地点有离析现象时,必须在浇筑前进行()。A加注砂浆B扔掉C二次搅拌

单选题混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,则必须在浇注混凝土前进行()A加水B二次搅拌C二次配合比设计D振捣

填空题柱混凝土宜采用分层浇筑法施工,分层高度不大于(),同时在混凝土浇筑过程中,设置溜槽,混凝土下落高度控制在2m以内,保证混凝土在浇筑过程中不出现离析现象。

单选题混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象,必须在浇筑时进行()。A加水B振捣C二次搅拌D二次配合比设计

单选题混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,刚必须在浇注混凝土前进行()A加水B二次搅拌C二次配合比设计D振捣

填空题混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,则必须在浇筑混凝土前进行()。

单选题混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象,必须在浇筑前进行()A加水B振捣C二次搅拌D二次配合比设计