混泥土在运输过程中不应产生分层、离析现象，如有离析现象，必须在浇筑前进行( )。A.加水B.振捣C.二次搅拌D.二次配合比设计
混凝土如有离析现象,必须在浇筑前进行二次搅拌。() 此题为判断题(对，错)。
混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，则必须在浇筑混凝土前进行（ ）。A.加水B.二次搅拌C.二次配合比设计D.振捣
混凝土产生分层和离析现象，是因为混凝土的（ ）。 A、强度偏低 B、流动性偏小 C、黏聚性不良 D、保水性差
混凝土在运输时不应产生离析和分层现象，如有离析现象，则必须在浇注混凝土前进行（ ）A.加水B.二次搅拌C.二次配合比设计D.振捣
混凝土在运输时如有离析现象，则必须在浇筑前进行（ ）。A.加水B.二次搅拌C.加水泥D.振捣
当混凝土在运输过程中出现（）时，应在浇筑前重新搅拌A， 塌落度不符合要求B， 离析现象C， 开始初凝D， 硬结现象
混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，则必须在浇筑混凝土前进行（）。
混凝土搅拌输送车运输过程中，应不断搅拌使混凝土不至于产生离析现象。
分层是指混凝土拌和物各组份出现层状分离现象；离析是指混凝土拌和物内某些组份分离、析出现象。
混凝土拌合物的（），是混凝土保持整体均匀的性能，在运输和浇筑过程中不致发生分层离析现象。A、黏聚性B、保水性C、泌水性D、流动性
混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，则必须在浇筑混凝土前进行（）。A、加水B、二次搅拌C、二次配合比设计D、振捣
混凝土搅拌运输车在运送混凝土途中，搅拌筒不得停转，以防混凝土产生（）现象。A、凝固与蒸发B、蒸发与离析C、初凝与凝固D、初凝与离析
混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象，必须在浇筑前进行（）A、加水B、振捣C、二次搅拌D、二次配合比设计
现场浇筑混凝土如产生严重离析现象不能及时纠正可能产生混凝土强度不足。
柱混凝土宜采用分层浇筑法施工，分层高度不大于（），同时在混凝土浇筑过程中，设置溜槽，混凝土下落高度控制在2m以内，保证混凝土在浇筑过程中不出现离析现象。
混凝土拌合物在施工过程中其组成材料之间有一定的粘聚力，不致产生分层和离析的现象称为（）
单选题混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象，必须在浇筑时进行（）。A加水B振捣C二次搅拌D二次配合比设计
单选题混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，刚必须在浇注混凝土前进行（）A加水B二次搅拌C二次配合比设计D振捣
单选题避免产生离析现象，混凝土的自由下落高度不应超过（）。A1mB1.5mC2mD2.5m
单选题混凝土拌合物的（），是混凝土保持整体均匀的性能，在运输和浇筑过程中不致发生分层离析现象。A黏聚性B保水性C泌水性D流动性
单选题混凝土搅拌运输车在运送混凝土途中，搅拌筒不得停转，以防混凝土产生（）现象。A凝固与蒸发B蒸发与离析C初凝与凝固D初凝与离析
填空题混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，则必须在浇筑混凝土前进行（）。
单选题当混凝土在运输过程中出现（ ）时，应在浇注前重新搅拌。A坍落度不符合要求B离析现象C开始初凝D硬结现象
单选题当混凝土在运输过程中出现（）时，应在浇筑前重新搅拌A塌落度不符合要求B离析现象C开始初凝D硬结现象
填空题混凝土拌合物在施工过程中其组成材料之间有一定的粘聚力，不致产生分层和离析的现象称为（）