下列关于噪声测量的说法中不正确的是（）。A、城市区域环境噪声测量应选在无雨、无雪、风力小于4级气候条件下进行B、城市道路交通噪声测量时，测点应选在两路口之间，路边人行道上，离车行道的路沿20cm处，离路口应大于50cmC、铁路边界噪声测量中，铁路边界指距离铁路外侧轨道中心线50m处D、机场周围飞机噪声测量应满足无雨、无雪，地面上10m高处的风速不大于5m/s，相对湿度为30%～90%的气候条件
下列关于噪声测量的说法中不正确的是（）。
- A、城市区域环境噪声测量应选在无雨、无雪、风力小于4级气候条件下进行
- B、城市道路交通噪声测量时，测点应选在两路口之间，路边人行道上，离车行道的路沿20cm处，离路口应大于50cm
- C、铁路边界噪声测量中，铁路边界指距离铁路外侧轨道中心线50m处
- D、机场周围飞机噪声测量应满足无雨、无雪，地面上10m高处的风速不大于5m/s，相对湿度为30%～90%的气候条件
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下列关于环境噪声现状测量量说法正确的是()。A:环境噪声测量量为A声级及等效连续A声级B:脉冲噪声应同时测量A声级及脉冲周期C:高声级的突发性噪声测量量为最大A声级及等效连续A声级D:机场飞机噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级(WECPNL)
下列关于环境噪声现状测量量的说法正确的有()。A:环境噪声测量量为A声级及等效连续A声级B:脉冲噪声应同时测量A声级及脉冲周期C:高声级的突发性噪声测量量为最大A声级及等效连续A声级D:机场飞机噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级(WECPNL)
下列关于高速公路交通噪声监测技术要求的有关说法，不正确的是()。A:在公路两侧距路肩小于或等于200m范围内选取至少5个有代表性的噪声敏感区域，分别设点进行监测B:噪声敏感区域和噪声衰减测量，连续测量2d，每天测量4次C:噪声敏感区域和噪声衰减测量，昼、夜间各测两次，分别在车流量最小时段和高峰时段D:24h连续交通噪声测量，每小时测量一次，每次测量不少于20min，连续测2d
根据《社会生活环境噪声排放标准》，关于受稳态噪声源影响的边界噪声测量的说法，正确的是（）。 A.必须测量昼间最大A声级 B.必须测量夜间最大A声级 C.必须测量昼间等效声级 D.只需测量昼间、夜间1min的等效声级
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，下列关于环境噪声监测执行标准的说法，正确的是()。A:农贸市场边界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》B:商品混凝土厂厂界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》C:机场周围铁路边界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》D:交通干线两侧区域声环境质量监测执行《城市区域环境噪声标准》
（2017年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（）A.机场周围飞机噪声测量执行《机场周围飞机噪声测量方法》B.铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》D.商品混凝土搅拌站边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》
（2015年）根据《社会生活环境噪声排放标准》，关于受稳态噪声源影响的边界噪声测量的说法，正确的是（）。A.必须测量昼间最大A声级B.必须测量夜间最大A声级C.必须测量昼夜等效声级D.只需测量昼间.夜间1min的等效声级
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，下列关于噪声测量时段的说法正确的有()。A:噪声测量应在声源正常运转的条件下测量B:噪声测量应在声源运行工况的条件下测量C:只需选取部分测点，分别进行昼、夜间的测量D:对于噪声起伏较大的情况，需测量其最大声级
下列关于噪声测量时段说法正确的是()。A:噪声测量应在声源正常运转的条件下测量B:噪声测量应在声源运行工况的条件下测量C:只需选取部分测点，分别进行昼、夜间的测量D:对于噪声起伏较大的情况，需测量其最大声级
下列关于噪声的说法，错误的是( )。A.两台相同型号的风机同时运行的叠加噪声值是单台噪声值的两倍B.NR噪声评价曲线的分贝值比A声级计测量值低5dBC.噪声仪是通过测量声强来测量噪声的强弱的D.风机在低效率工况下的噪声比在高效率工况下的噪声小
下列关于噪声的说法中，不正确的是( )。A.两台相同型号的风机同时运行的叠加噪声值是单台噪声值的两倍B.NR噪声评价曲线的噪声值比A声级计测量值低5dBC.噪声仪是通过测量声强来测量噪声的强弱的D.风机在低效率工况下的噪声比在高效率工况下的噪声小
下列关于噪声源噪声级数据获得途径的要求，说法错误的是（）。A、在噪声预测过程中，应选取与建设项目的声源具有相同的型号、工况和环境条件的声源进行类比测量，并根据条件的差别进行必要的声学修正B、为了获得噪声源噪声级的准确数据，必须严格按照现行国家标准进行测量C、引用类似的噪声源噪声级数据，必须是公开发表的、经过专家鉴定并且是按有关标准测量得到的数据D、采用类比测量法在报告书中应当说明噪声源噪声级数据的测量方法标准，如是引用已有数据也须指明被引用数据的来源
据《社会生活环境噪声排放标准》，下列关于社会生活环境噪声测量时段的说法，错误的有（）。A、分别在昼间、夜间两个时段测量B、夜间如有频发、偶发噪声影响时应同时测量最小声级C、被测声源是非稳态噪声，采用1min的等效声级D、被测声源是非稳态噪声，测量被测声源有代表性时段的等效声级，必要时测量被测声源整个正常工作时段的等效声级
关于噪声测量时段，不正确的是（）。A、应在声源正常运行工况的条件下选择适当时段测量B、每一测点，应分别进行昼间、夜间时段的测量，以便与相应标准对照C、对于噪声起伏较大的情况，应增加昼间、夜间的测量次数D、对于噪声起伏较大的情况，应适当减少昼间、夜间的测量次数
单选题下列关于测量说法中不正确的是（ ）。A测量原理、测量方法、测量程序是实施测量时所需的三个重要要素B测量原理是实施测量过程的科学基础C测量方法是测量原理的实际应用D测量程序是测量方法的程序化
单选题下列关于噪声测量的说法中不正确的是（）。A城市区域环境噪声测量应选在无雨、无雪、风力小于4级气候条件下进行B城市道路交通噪声测量时，测点应选在两路口之间，路边人行道上，离车行道的路沿20cm处，离路口应大于50cmC铁路边界噪声测量中，铁路边界指距离铁路外侧轨道中心线50m处D机场周围飞机噪声测量应满足无雨、无雪，地面上10m高处的风速不大于5m/s，相对湿度为30%～90%的气候条件
单选题关于噪声测量时段，不正确的是（）。A应在声源正常运行工况的条件下选择适当时段测量B每一测点，应分别进行昼间、夜间时段的测量，以便与相应标准对照C对于噪声起伏较大的情况，应增加昼间、夜间的测量次数D对于噪声起伏较大的情况，应适当减少昼间、夜间的测量次数
单选题根据《社会生活环境噪声排放标准》，下列关于社会生活噪声测量的说法，正确的是( )。A被测声源是稳态噪声，应同时测量最大声级B被测声源是非稳态噪声，测量10min的等效声级C测量固定设备结构传播至噪声敏感建筑物室内噪声时，被测房间应处于关窗状态D噪声敏感建筑物受户外社会生活噪声影响，且不得不在室内测量时，测点所在房间应处于关窗状态
单选题根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（ ）A机场周围飞机噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》B铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》C城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》D商品混凝土搅拌站边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》
多选题据《社会生活环境噪声排放标准》，下列关于社会生活环境噪声背景噪声测量的说法，正确的有（）。A背景噪声测量时段时间长度应大于被测声源测量的时间长度B背景噪声测量时段时间长度应等于被测声源测量的时间长度C背景噪声测量时段时间长度应小于被测声源测量的时间长度D背景噪声测量环境应不受被测声源影响且其他声环境与测量被测声源时保持一致
多选题关于RMS的说法正确的是（）。A描述噪声特性B测量RMS需要显微密度计C可以用于比较不同屏-片组合的噪声特性DRMS越大，系统噪声越大E以上都不对