测量车内噪声时,下列说法不正确的是:()A、车辆满载B、测量时风速不应超过5m/sC、测量时车辆门窗应关闭D、车内除驾驶员和测量人员外,不应有其他人员

测量车内噪声时,下列说法不正确的是:()

  • A、车辆满载
  • B、测量时风速不应超过5m/s
  • C、测量时车辆门窗应关闭
  • D、车内除驾驶员和测量人员外,不应有其他人员

相关考题:

检测车内噪声时,车内环境噪声应()。 A、小于60dBB、60~90dBC、比车内噪声低20dB以下D、比车外噪声低10dB以上

承载式车身具有的特点下列说法不正确的是()。 A、应采取隔音和防振措施B、增重了车的质量C、使地板高度降低,是上、下车方便D、传动系统和悬架的振动与噪声会直接传入车内

汽车噪声检测的主要内容有( )。A..加速行驶的车外噪声B.匀速行驶的车内噪声C.加速行驶的车内噪声D.自由加速时的车外噪声

测试匀速行驶的车内噪声时,声计级应用( )进行测量。A.慢档B.C计权网络C.A计权网络D.快档

下列关于环境噪声现状测量量说法正确的是()。A:环境噪声测量量为A声级及等效连续A声级B:脉冲噪声应同时测量A声级及脉冲周期C:高声级的突发性噪声测量量为最大A声级及等效连续A声级D:机场飞机噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级(WECPNL)

下列关于环境噪声现状测量量的说法正确的有()。A:环境噪声测量量为A声级及等效连续A声级B:脉冲噪声应同时测量A声级及脉冲周期C:高声级的突发性噪声测量量为最大A声级及等效连续A声级D:机场飞机噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级(WECPNL)

下列关于噪声测量时段说法正确的是()。A:噪声测量应在声源正常运转的条件下测量B:噪声测量应在声源运行工况的条件下测量C:只需选取部分测点,分别进行昼、夜间的测量D:对于噪声起伏较大的情况,需测量其最大声级

下列关于噪声的说法中,不正确的是( )。A.两台相同型号的风机同时运行的叠加噪声值是单台噪声值的两倍B.NR噪声评价曲线的噪声值比A声级计测量值低5dBC.噪声仪是通过测量声强来测量噪声的强弱的D.风机在低效率工况下的噪声比在高效率工况下的噪声小

车内噪声测量时应满足的条件有()A、测量跑道应有足够试验需要的长度B、测量时风速应不小于3m/sC、测量时车辆门窗应关闭D、车内除驾驶员和测量人员外,不应有其他人员

测量车内噪声时,车辆门窗应打开。

汽车车内噪声测量时,传声器离车厢壁或座椅垫的距离必须大于()m。A、0.05B、0.08C、0.15

关于RMS的说法不正确的是()A、描述噪声特性B、测量RMS需要显微密度计C、可以用于比较不同屏-片组合的噪声特性D、RMS越大,系统噪声越小E、RMS可以评价照片斑点

《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB、12348―2008)中有关背景噪声的说法正确的是()A、背景噪声是指被测量噪声源以外的声源发出的环境噪声的总和B、背景噪声测量环境不受被测声源影响C、其他声环境与测量被测声源时保持一致D、测量时段应与被测声源测量的时间长度相同

根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523-2011,有关噪声的测量时段的说法正确的有()A、施工期间,测量连续20min的等效声级,夜间时同时测量最大声级B、被测声源是稳态噪声,采用1min的等效声级C、被测生源是非稳态噪声,测量被测声源有代表性时段的等效噪声D、必要时测量被测噪声整个正常工作时段的等效声级

车内噪声测量,通常在人耳附近布置测点,传感器朝车辆后方。

检测车内噪声时,汽车应以50km/h以上不同车速匀速行驶,分别测量。

某检测站试验员对一台柴油发动机大客车进行车内噪声测试,结果为90dB(A),判定为不合格。在报告审查时,授权签字人要求试验员复查检测数据并复检。请回答以下问题。按客车车内噪声控制标准,以下哪项是正确的:()A、客车车内噪声不大于85dB(A)B、中级以上营运客车车内噪声不大于79dB(A)C、汽油车车内噪声不大于80dB(A)D、柴油车车内噪声不大于82dB(A)

根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008),有关工业企业厂界环境噪声的测量结果,说法正确的是()A、修正噪声测量值与背景噪声值相差大于10dB(A)时,噪声测量值不做修正B、噪声测量值与背景噪声值相差在3dB(A)~10dB(A)之间时,噪声测量值与背景噪声值的差值取整后,按要求进行修正C、噪声测量值与背景噪声值相差小于3dB(A)时,噪声测量值不做修正D、各个测点的测量结果应单独评价,同一测点每天的测量结果按昼间、夜间进行评价

汽车噪声的测量方法有()。A、驾驶员耳旁噪声的测量和汽车喇叭声级的测量B、车外噪声的测量C、车内噪声的测量D、以上所有

根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008),工业企业厂界环境噪声在测量时,有关测量时段的说法正确的是()A、分别在昼间、夜间两个时段测量B、夜间有频发、偶发噪声影响时同时测量最大声级C、被测声源是稳态噪声,采用1min的等效声级D、被测声源是稳态噪声,测量被测声源整个正常工作时段的等效声级

单选题测量车内噪声时,若车内有其他多个辅助设备,且都为噪声源,测量时()。A不开动B按正常使用情况而定C全部开动D全部开动时的测量值减去10dB

单选题汽车车内噪声测量时,传声器离车厢壁或座椅垫的距离必须大于()m。A0.05B0.08C0.15

判断题测量车内噪声时,车辆门窗应打开。A对B错

单选题根据《社会生活环境噪声排放标准》,下列关于社会生活噪声测量的说法,正确的是( )。A被测声源是稳态噪声,应同时测量最大声级B被测声源是非稳态噪声,测量10min的等效声级C测量固定设备结构传播至噪声敏感建筑物室内噪声时,被测房间应处于关窗状态D噪声敏感建筑物受户外社会生活噪声影响,且不得不在室内测量时,测点所在房间应处于关窗状态

单选题检测车内噪声时,车内环境噪声应()。A小于60dBB60~90dBC比车内噪声低20dB以下D比车外噪声低10dB以上

多选题车内噪声测量时应满足的条件有()A测量跑道应有足够试验需要的长度B测量时风速应不小于3m/sC测量时车辆门窗应关闭D车内除驾驶员和测量人员外,不应有其他人员

判断题检测车内噪声时,汽车应以50km/h以上不同车速匀速行驶,分别测量。A对B错