影响交通运输需求的因素主要有（）。A.经济因素B.政治、体制、政策因素C.技术因素D.运输网的布局与运输能力E.市场价格因素
专利布局的方法主要有：（）A、方法和产品都考虑B、从组件布局到大系统应用C、从核心组件到应用产品D、从功能关联因素拓展
文献源资源布局模式主要有（）A、系统布局模式B、地区布局模式C、学科布局模式D、空间布局模式
简述城市交通与城市布局的关系，简述城市道路系统布置的基本要求。
影响交通运输需求的因素主要有（）。A、经济因素B、政治、体制、政策因素C、技术因素D、运输网的布局与运输能力E、市场价格因素
影响城市道路路基施工质量的问题因素主要有（）A、材料因素B、施工技术因素C、质量控制因素D、以上皆是
影响产业布局的因素主要有自然因素，社会经济因素，科技因素等。下面哪些因素属于社会经济因素对产业区位选择的影响。（）A、人口和劳动力B、资金C、技术D、市场E、运输
不属于影响车站AFC系统设备配置与布局的主要因素的是（）。A、高峰小时进出站客流B、站台与站厅层设计布局C、轨道线路的布局设计D、车站AFC系统设备使用能力
从系统的角度来看，影响员工绩效的因素主要有（）和环境因素。
影响车站AFC设备配置与布局的因素主要有哪几个方面？
城市道路网布局形式主要有（）。A、方格网状B、环形放射状C、自由式D、井字式E、混合式
城市道路系统规划是城市总体布局规划的重要组成部分，它不是一项单独的工程技术规划设计，而是受到很多因素的影响和制约。一般规划程序包括（）。A、现状调查，资料准备B、城市道路系统初步规划方案C、修改道路系统规划方案D、绘制道路系统现状图
多利用河湖水系、城市道路、旧城墙等线性因素，形成纵横向绿带、放射状绿带与环状绿地交织的绿地网的是（）。A、地状绿地布局B、带状绿地布局C、楔形绿地布局D、混合式绿地布局
下列不属于影响城市道路系统布局的主要因素有（）。A、城市在区域中的位置B、城市交通工具形式C、城市用地布局形态D、城市交通运输系统
多选题影响城市道路系统布局的因素主要有（）。A城市在区域中的位置B城市用地布局结构与形态C城市交通运输系统D城市交通系统E城市交通管理系统
单选题下列不属于影响城市道路系统布局的主要因素有（）。A城市在区域中的位置B城市交通工具形式C城市用地布局形态D城市交通运输系统
多选题城市道路系统规划是城市总体布局规划的重要组成部分，它不是一项单独的工程技术规划设计，而是受到很多因素的影响和制约。一般规划程序包括（）。A现状调查，资料准备B城市道路系统初步规划方案C修改道路系统规划方案D绘制道路系统现状图
问答题影响车站AFC设备配置与布局的因素主要有哪几个方面？
问答题简述城市交通与城市布局的关系，简述城市道路系统布置的基本要求。
单选题多利用河湖水系、城市道路、旧城墙等线性因素，形成纵横向绿带、放射状绿带与环状绿地交织的绿地网的是（）。A地状绿地布局B带状绿地布局C楔形绿地布局D混合式绿地布局
单选题影响城市道路路基施工质量的问题因素主要有（）A材料因素B施工技术因素C质量控制因素D以上皆是
多选题影响交通运输需求的因素主要有（）。A经济因素B政治、体制、政策因素C技术因素D运输网的布局与运输能力E市场价格因素
多选题影响产业布局的因素主要有自然因素，社会经济因素，科技因素等。下面哪些因素属于社会经济因素对产业区位选择的影响。（）A人口和劳动力B资金C技术D市场E运输
单选题下列不属于城市道路系统布局的主要影响因素的是（ ）A城市交通规划B城市在区域中的位置C城市用地布局结构与形态D城市交通运输系统