根据GB/T3798.1-2005《汽车大修竣工出厂技术条件》，最大设计车速不小于100km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量一般应不大于：（）A、10gB、5gC、30gD、15g
根据GB/T3798.1-2005《汽车大修竣工出厂技术条件》，最大设计车速不小于100km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量一般应不大于：（）
- A、10g
- B、5g
- C、30g
- D、15g
相关考题：
按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，最高设计车速为150km/h、采用（）灯制的汽车大修竣工出厂时，其前照灯远光光束发光强度最小值为12000cd。A、一B、二C、四
按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，载客汽车大修竣工出厂要求：最大设计车速不小于（）km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验。A、80B、100C、120
按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1-2005）规定，载客汽车大修竣工出厂要求：最大设计车速不小于（）km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验。A、80B、100C、120
按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1-2005）规定，前轴采用非独立悬架的载客汽车大修竣工出厂要求：汽车转向轮的横向测滑量，应在（）m/km之间。A、±5B、±4C、±3
车轮总成的（）应符合GB7258中有关条款的要求。最大设计车速不小于100km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量应不大于10g。A、横向摆动量B、轴向跳动量C、跳动量D、抖动量E、径向跳动量
单选题按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1-2005）规定，前轴采用非独立悬架的载客汽车大修竣工出厂要求：汽车转向轮的横向测滑量，应在（）m/km之间。A±5B±4C±3
单选题按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，载客汽车大修竣工出厂要求：最大设计车速不小于（）km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验。A80B100C120
单选题按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，最高设计车速为150km/h、采用（）灯制的汽车大修竣工出厂时，其前照灯远光光束发光强度最小值为12000cd。A一B二C四
单选题按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1-2005）规定，载客汽车大修竣工出厂要求：最大设计车速不小于（）km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验。A80B100C120
判断题最大设计车速不小于100km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量应不大于10g。A对B错