最大设计车速不小于100km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验,其动不平衡质量应不大于10g。

最大设计车速不小于100km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验,其动不平衡质量应不大于10g。


相关考题:

、机动车方向盘的最大自由转动量应小于等于:a)最大设计车速大于等于100km/h的机动车()°;b)三轮汽车()°;c)其他机动车()°。

机动车方向盘的最大自由转动量不允许大于:最高设计车速不小于100km/h的机动车();三轮汽车();其它机动车()。

高速公路行驶的汽车其设计车速应()。A、不低于70km/hB、不低于80km/hC、不低于100km/h

最大设计车速超过100km/h 的车辆,其车轮应做动平衡,并应符合有关技术要求

对于最高车速超过100km/h的汽车需要进行高速回正性试验。

根据GB/T3798.1-2005《汽车大修竣工出厂技术条件》,最大设计车速不小于100km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验,其动不平衡质量一般应不大于:()A、10gB、5gC、30gD、15g

最大设计车速≥100km/h的汽车,转向盘自由转动量为18°时,该项应评为()级。A、一B、二C、三

《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)中规定汽车转向盘的最大自由转动量:对于最大设计车速大于或等于100km/h的汽车为20°;对于最大设计车速小于100km/h的汽车为()。A、20°B、30°C、40°

按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分:载客汽车》(GB/T3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂要求:最大设计车速不小于()km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验。A、80B、100C、120

某汽车最大设计车速为100km/h,其一级车的转向盘最大自由转动量应为()。A、15°B、20°C、30°

最大设计车速≥100km/h、轴载质量≤1500kg的车辆,应检测其悬架特性

最大设计车速≥100km/h、轴载质量≤1500kg的载客汽车,应检测其悬架特性

机动车方向盘的最大自由转动量为()A、最大设计车速大于或等于100km/h的机动车,≤10°B、最大设计车速大于或等于100km/h的机动车,≤20°C、最大设计车速小于100km/h的机动车,≥15°D、最大设计车速小于100km/h的机动车,≥30°

最大设计车速超过多少的车辆,其车轮应做动平衡检测()。A、80km/hB、l00km/hC、l20km/hD、140km/h

最大设计车速超过140公里/小时的车辆,其车轮应做动平衡。

车轮总成的()应符合GB7258中有关条款的要求。最大设计车速不小于100km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验,其动不平衡质量应不大于10g。A、横向摆动量B、轴向跳动量C、跳动量D、抖动量E、径向跳动量

车轮总成的横向摆动量和径向跳动量应符合GB7258中有关条款的要求。最大设计车速不小于100km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验,其动不平衡质量应不大于10g。

判断题最大设计车速不小于100km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验,其动不平衡质量应不大于10g。A对B错

单选题最大设计车速≥100km/h的汽车,转向盘自由转动量为18°时,该项应评为()级。A一B二C三

单选题按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分:载客汽车》(GB/T3798.1-2005)规定,载客汽车大修竣工出厂要求:最大设计车速不小于()km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验。A80B100C120

判断题最大设计车速超过100km/h 的车辆,其车轮应做动平衡,并应符合有关技术要求A对B错

单选题机动车方向盘的最大自由转动量为()A最大设计车速大于或等于100km/h的机动车,≤10°B最大设计车速大于或等于100km/h的机动车,≤20°C最大设计车速小于100km/h的机动车,≥15°D最大设计车速小于100km/h的机动车,≥30°

单选题最大设计车速超过多少的车辆,其车轮应做动平衡检测()。A80km/hBl00km/hCl20km/hD140km/h

判断题最大设计车速≥100km/h、轴载质量≤1500kg的载客汽车,应检测其悬架特性A对B错

单选题《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)中规定汽车转向盘的最大自由转动量:对于最大设计车速大于或等于100km/h的汽车为20°;对于最大设计车速小于100km/h的汽车为()。A20°B30°C40°

单选题某汽车最大设计车速为100km/h,GB18565—2001标准规定其转向盘的最大自由转动量为()。A10°B15°C20°

判断题最大设计车速≥100km/h、轴载质量≤1500kg的车辆,应检测其悬架特性A对B错