汽车的驱动力必须小于或等于作用在所有驱动车轮上的地面法向反力与附着系数的()。 A、和B、乘积C、差
车轮在道路附着系数@是指( )A.制动力FB与垂直Z载荷正比FB/ZB.附着力F4与垂直Z载荷之比F4/ZC.转向力F4与垂直载荷Z证比FG/ZD.驱动力F4与垂直载荷Z载之比FT/Z
避免汽车纵向倾覆、滑转的条件对后轮驱动的汽车为：汽车重心至后轴处的距离与汽车重心高度之比值大于道路的（）。A、稳定系数B、摩擦系数C、附着系数D、滚动系数
汽车自身质量利用系数是指汽车装载质量与自身质量之比。
避免汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动的汽车为：汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值大于路面（）。A、稳定系数B、滚动系数C、摩擦系数D、附着系数
汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或大于附着力。
汽车的驱动力等于车轮的（）与车辆的（）之比。A、驱动力矩，滚动半径B、滚动半径，驱动力矩C、滚动直径，驱动力矩D、驱动力矩，滚动直径
汽车的质量利用系数是指（）。A、汽车整备质量与总质量之比B、汽车装载质量与总质量之比C、汽车装载质量与整备质量之比D、汽车整备质量与装载质量之比
下列说法中，正确的是（）。A、汽车驱动力大于行驶阻力B、汽车驱动力等于附着力C、汽车驱动力小于附着力D、汽车驱动力小于或等于附着力
一般用根据发动机的（）特性确定的驱动力与（）之间的函数关系曲线来全面表示汽车的驱动力，称为汽车的驱动力图。
附着率是指汽车以最大驱动力直线行驶时所要求的最低附着系数。
前轮驱动汽车与后轮驱动汽车之比较，前轮驱动汽车（）A、传动轴较长B、较易振动C、爬坡时之驱动力较不足D、直线行驶之安定性较差
车轮在道路附着系数φ是指（）。A、制动力Fb与垂直Z载荷正比Fb/ZB、附着力F4与垂直Z载荷之比F4/ZC、转向力Fg与垂直载荷Z证比Fg/ZD、驱动力Ft与垂直载荷Z载之比Ft/Z
单选题汽车的整备质量利用系数是指（）。A载货汽车的装载质量与其整备质量之比B汽车整备质量与其装载质量之比C汽车整备质量与汽车总质量之比D汽车装载质量与汽车总质量之比
单选题避免汽车纵向倾覆、滑转的条件对后轮驱动的汽车为：汽车重心至后轴处的距离与汽车重心高度之比值大于道路的（）。A稳定系数B摩擦系数C附着系数D滚动系数
单选题汽车的质量利用系数是指（）。A汽车整备质量与总质量之比B汽车装载质量与总质量之比C汽车装载质量与整备质量之比D汽车整备质量与装载质量之比
单选题避免汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动的汽车为：汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值大于路面（）。A稳定系数B滚动系数C摩擦系数D附着系数
判断题汽车自身质量利用系数是指汽车装载质量与自身质量之比。A对B错
单选题汽车驱动力的大小与（）反比。A汽车的输出转矩B驱动力半径C主减速器传动比D汽车的质量