单选题下列因素中,()愈大,油压减振器的流动阻力也愈大。A活塞的速度越低B节流孔的孔径越大C油液的粘度越大D油液的粘度越小

单选题
下列因素中,()愈大,油压减振器的流动阻力也愈大。
A

活塞的速度越低

B

节流孔的孔径越大

C

油液的粘度越大

D

油液的粘度越小


参考解析

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下列影响药物吸收的因素中,错误的是A、非解离药物的浓度愈大,愈易吸收B、药物的脂溶性愈大,愈易吸收C、药物的水溶性愈大,愈易吸收D、药物粒径愈小,愈易吸收E、药物的溶出速度愈大,愈易吸收

天然气黏度愈大,阻力就愈小,气体流动就容易。() 此题为判断题(对,错)。

凡影响油压减振器油液流动阻力的因素,都将影响减振器的减振性能() 此题为判断题(对,错)。

油压减振器的油液的黏度愈大,阻力愈大() 此题为判断题(对,错)。

油压减振器的活塞运动速度愈大,阻力愈小() 此题为判断题(对,错)。

下列关于混凝土拌合物和易性的说法中,错误的是()。A. 和易性包括流动性、黏聚性和保水性B. 坍落度愈大表示流动性愈大C.维勃稠度值愈大表示流动性愈大D. 混凝土拌合物的黏聚性和保水性主要通过目测结合经验进行评定

对偏差与公差之关系,下列廉洁正确的是()。A、实际偏差愈大,公差也愈大B、上下偏差之差的绝对值愈大,公差愈大C、上偏差越小,公差愈大D、下偏差越大,公差愈大

润滑油的()愈大,在流动中产生的内磨擦力也愈大。A、闪点B、沸点C、粘度D、温度

润滑油黏度增大,对滑动轴承产生的影响为()。A、黏度愈大,进入轴承的油量减少,油膜承载能力下降B、黏度愈大,进入轴承的油量增多,油膜承载能力增大C、黏度愈大,进入轴承油分布不均匀,减小摩擦损失D、黏度愈大,进入轴承油流动阻力增加,摩擦损失增大

在离子交换器运行过程中,进水流速愈大,交换剂的工作交换容量愈大,周期制水量也愈大。

油压减振器心阀节流孔的大小是决定该减振器减振阻力大小的次要因素。

减振器的减振阻力是愈大愈好。

减振器的减振阻力是()。A、愈大愈好B、愈小愈好C、适度为宜

油压减振器的油液的黏度愈大,阻力愈大。

油压减振器的活塞运动速度愈大,阻力愈小。

钻头之静点愈大,则钻削阻力愈大。

对于相同齿数的齿轮,模数愈大,齿轮的几何尺寸也愈大,轮齿也愈大。

天然气粘度愈大,阻力愈大,气流运动就愈困难。

下列因素中,()愈大,油压减振器的流动阻力也愈大。A、活塞的速度越低B、节流孔的孔径越大C、油液的粘度越大D、油液的粘度越小

土壤湿度愈大,土壤()也愈大。

下列因素中,()会使油压减振器的流动阻力减小。A、活塞的速度越高B、节流孔的孔径越小C、油液的粘度越大D、活塞的速度越小

道岔号数愈大,其辙叉角愈大,导曲线半径愈大,容许的侧向过岔速度也愈大。

下列因素中,()愈大,油压减振器的流动阻力反而愈小。A、活塞的速度B、节流孔的孔径C、油液的粘度D、活塞的速度和节流孔的孔径

汽车的动力性愈好,所克服的公路阻力也愈大。

润滑油的粘度愈大,内摩擦阻力愈小,其流动性愈好。

单选题下列因素中,()愈大,油压减振器的流动阻力也愈大。A活塞的速度越低B节流孔的孔径越大C油液的粘度越大D油液的粘度越小

单选题下列因素中,()会使油压减振器的流动阻力减小。A活塞的速度越高B节流孔的孔径越小C油液的粘度越大D活塞的速度越小

单选题下列因素中,()愈大,油压减振器的流动阻力反而愈小。A活塞的速度B节流孔的孔径C油液的粘度D活塞的速度和节流孔的孔径