单选题分火头击穿使点火系出现下列故障（）A低压短路B高压短路C高压断路D低压断路

单选题
分火头击穿使点火系出现下列故障（）
A

低压短路

B

高压短路

C

高压断路

D

低压断路

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进行跳火试验时,若中心高压线末端对分火头跳出火花,表明分火头已击穿。() 此题为判断题(对，错)。
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分火头击穿漏电，将会引起()。A.全部火花塞无火B.少数缸不工作C.点火错乱D.全部火花塞有火
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在大多数的电子点火系统中，下列组件中哪项是没有的？（）A、分电器盖B、点火电容器C、分火头D、火花塞
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若用总高压线作跳火试验有火，用分高压线跳火试验无火，则说明分火头被击穿或分电器盖被击穿。
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判断点火系不点火故障时，拨下分电器盖的总高压线，对着缸体，相距4－6mm，接通点火开关，摇转曲轴，如无火花或火花弱，表明（）。A、故障在高压电路B、故障在低压或点火线圈C、分火头漏电
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用闪测法电缆故障测寻时，电缆故障点能否击穿，取决于施加于故障点的电压是否超过其临界击穿电压（）。
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高压电缆查找故障时如何使故障点充分放电（）。A、进行冲闪测试时，提高直流电压到规定值并维持足够的时间。B、进行直闪测试时，加大球间隙，提高施加到电缆上的电压，可使故障点容易击穿。C、提高储能电容的容量，加大了高压设备供给电缆的能量。D、进行冲闪测试时，使球间隙多次放电，把故障点烧一段时间后，利用“累积效应”，故障点被进一步破坏，会使得击穿电压降低，放电延时缩短。
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传统点火系包括（）、点火线圈、分电器、火花塞等。A、电源B、高压组尼线C、分火头
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寻找故障点，最直观的方法是加上电压，使它充分击穿，直到用肉眼或手摸能判断为止。
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发动机工作不稳，最有可能的故障是（）。A、点火提前装置失效B、分火头击穿C、点火线圈损坏
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分火头是否已击穿，如果不将其拔下，怎样判断？
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在点火系中，信号发生器属于点火系的_________电路，而分火头属于点火系的_________电路。
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分火头是否击穿，拔下来时怎样判断？
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分火头击穿漏电，将会引起（）。A、全部火花塞无火B、少数缸不工作C、点火错乱
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分火头不允许（）。A、击穿B、传递高压电C、随分电器一同旋转D、承受高压电
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拔出中心高压线试火无火花是由（）引起的。A、电容器工作不良B、高压线圈损坏C、分火头击穿
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点火系必须产生并提供足以击穿（）的高压电，以保证汽缸点火的可靠性。A、断电器触点B、火花塞间隙C、电容器D、分火头
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诊断与排除点火次级电路短路、断路故障时，若中心高压线束末端对分火头跳出火花，则表明（）A、蓄电池存电过量B、分电器盖窜电C、分火头已击穿D、中心高压线短路
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单选题发动机工作不稳，最有可能的故障是（）。A点火提前装置失效B分火头击穿C点火线圈损坏
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单选题打开分电器盖，将点火线圈的中心高压线端置于分火头导电片2～3mm的地方，拨动分电器的触点，若分火头有高压火花跳过，表示分火头（）。A击穿B被烧断C正常D绝缘
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填空题在点火系中，信号发生器属于点火系的_________电路，而分火头属于点火系的_________电路。
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判断题分火头击穿使点火系出现高压短路故障。A对B错
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单选题分火头有故障时，打开分电器盖，接通点火开关，拔出点火线圈高压线对正分火头5～8mm，拨动触点，如有较强的火花，证明分火头（）。A被烧断B被击穿C正常D能用
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单选题对于电子点火系来说，拨下分电器上的中央高压线对发动机机体试火时，无火花，下列说法哪个是错误的（）。A可能是点火线圈有故障B可能是点火控制器有故障C可能是分火头有故障D可能是信号发生器有故障
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问答题分火头是否已击穿，如果不将其拔下，怎样判断？
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问答题分火头是否击穿，拔下来时怎样判断？
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单选题判断分火头故障，可将分火头拔下翻过来，将金属部分接触缸体，拔出中心高压线距分火头中心5～8mm，接通点火开关，拨动触点如有火花证明分火头（）。A击穿B被烧断C正常D待测
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