多选题机车发生动轮弛缓的原因主要有()。A轮箍嵌入量过大B制动缸不缓解C机车轮对持续空转D动轮严重擦伤

多选题
机车发生动轮弛缓的原因主要有()。
A

轮箍嵌入量过大

B

制动缸不缓解

C

机车轮对持续空转

D

动轮严重擦伤


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的粘着力时,车轮将发生()。 A、制动B、停转C、滑行D、空转

机车动轮正在空转时,应立即降低机车(),禁止撒砂。

发生动轮弛缓时禁止牵引列车() 此题为判断题(对,错)。

机车动轮轮缘的厚度不得小于()毫米。

SS7机车为了检查轮箍是否发生弛缓,用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线,来判断是否发生弛缓现象。

试述机车轮箍弛缓的原因及检查判断方法。

以下不属于机车制动缸鞲鞴行程的长而造成的影响是()。A、不影响制动缸压力B、延长空走距离C、闸瓦不贴轮D、动轮弛缓

检查判断动轮弛缓的方法之一是()。A、轮箍弛缓线不清楚B、轮箍踏面严重剥离C、轮箍与轮辋之间沿圆周出现透油

机车轮箍弛缓的原因有()。A、紧急制动B、持续空转C、轮箍过薄D、制动缸不缓解

机车()制动装置分别装在机车左侧1、3和右侧4、6动轮。

机车动轮为什么会发生空转?

机车发生动轮弛缓的原因主要有()。A、轮箍嵌入量过大B、制动缸不缓解C、机车轮对持续空转D、动轮严重擦伤

机车轮箍磨耗状态的动轮直径叫做计算动轮直径。

发生动轮弛缓的原因有()。A、材质不良或装配工艺不当B、电阻制动使用不当C、长时间空转D、动轮严重擦伤或剥离

机车产生空转的原因主要有()。A、操作不当B、线路因素C、机车超速D、机车状态

机车动轮发生滑行时应()撒砂。A、适量B、不C、越多越好D、以上答案均不正确

在不发生动轮空转的前提条件下,机车所能实现的最大轮周牵引力称为().

“机破”,全称为“机车破损事故”。内燃机车在运行中发生机截破损,造成列车晚点或需要更换机车的事故。如燃轴、动轮擦伤及其他机械破损事故。

机车产生轮周牵引力的条件是:动轮与钢轨有相对滑动趋势、动轮对钢轨有正压力和()A、机车有阻力B、动轮与钢轨间有摩擦作用C、机车有速度D、有外动力

单选题机车产生轮周牵引力的条件是:动轮与钢轨有相对滑动趋势、动轮对钢轨有正压力和()A机车有阻力B动轮与钢轨间有摩擦作用C机车有速度D有外动力

问答题机车动轮为什么会发生空转?

判断题机车轮箍磨耗状态的动轮直径叫做计算动轮直径。A对B错

判断题SS7机车为了检查轮箍是否发生弛缓,用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线,来判断是否发生弛缓现象。A对B错

多选题机车产生空转的原因主要有()。A操作不当B线路因素C机车超速D机车状态

多选题发生动轮弛缓的原因有()。A材质不良或装配工艺不当B电阻制动使用不当C长时间空转D动轮严重擦伤或剥离

多选题机车发生动轮弛缓的原因主要有()。A轮箍嵌入量过大B制动缸不缓解C机车轮对持续空转D动轮严重擦伤

单选题以下不属于机车制动缸鞲鞴行程的长而造成的影响是()。A不影响制动缸压力B延长空走距离C闸瓦不贴轮D动轮弛缓

问答题试述机车轮箍弛缓的原因及检查判断方法?