当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的粘着力时,车轮将发生()。 A、制动B、停转C、滑行D、空转
机车动轮正在空转时,应立即降低机车(),禁止撒砂。
发生动轮弛缓时禁止牵引列车() 此题为判断题(对，错)。
SS7机车为了检查轮箍是否发生弛缓，用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线，来判断是否发生弛缓现象。
以下不属于机车制动缸鞲鞴行程的长而造成的影响是（）。A、不影响制动缸压力B、延长空走距离C、闸瓦不贴轮D、动轮弛缓
检查判断动轮弛缓的方法之一是（）。A、轮箍弛缓线不清楚B、轮箍踏面严重剥离C、轮箍与轮辋之间沿圆周出现透油
机车轮箍弛缓的原因有（）。A、紧急制动B、持续空转C、轮箍过薄D、制动缸不缓解
机车（）制动装置分别装在机车左侧1、3和右侧4、6动轮。
机车发生动轮弛缓的原因主要有（）。A、轮箍嵌入量过大B、制动缸不缓解C、机车轮对持续空转D、动轮严重擦伤
发生动轮弛缓的原因有（）。A、材质不良或装配工艺不当B、电阻制动使用不当C、长时间空转D、动轮严重擦伤或剥离
机车产生空转的原因主要有（）。A、操作不当B、线路因素C、机车超速D、机车状态
机车动轮发生滑行时应（）撒砂。A、适量B、不C、越多越好D、以上答案均不正确
在不发生动轮空转的前提条件下，机车所能实现的最大轮周牵引力称为（）.
“机破”，全称为“机车破损事故”。内燃机车在运行中发生机截破损，造成列车晚点或需要更换机车的事故。如燃轴、动轮擦伤及其他机械破损事故。
机车产生轮周牵引力的条件是：动轮与钢轨有相对滑动趋势、动轮对钢轨有正压力和（）A、机车有阻力B、动轮与钢轨间有摩擦作用C、机车有速度D、有外动力
单选题机车产生轮周牵引力的条件是：动轮与钢轨有相对滑动趋势、动轮对钢轨有正压力和（）A机车有阻力B动轮与钢轨间有摩擦作用C机车有速度D有外动力
判断题机车轮箍磨耗状态的动轮直径叫做计算动轮直径。A对B错
判断题SS7机车为了检查轮箍是否发生弛缓，用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线，来判断是否发生弛缓现象。A对B错
多选题机车产生空转的原因主要有（）。A操作不当B线路因素C机车超速D机车状态
多选题发生动轮弛缓的原因有（）。A材质不良或装配工艺不当B电阻制动使用不当C长时间空转D动轮严重擦伤或剥离
多选题机车发生动轮弛缓的原因主要有（）。A轮箍嵌入量过大B制动缸不缓解C机车轮对持续空转D动轮严重擦伤
单选题以下不属于机车制动缸鞲鞴行程的长而造成的影响是（）。A不影响制动缸压力B延长空走距离C闸瓦不贴轮D动轮弛缓