带传动的传动比等于从动轮的直径与主动轮直径之比。()
带传动的传动比就是从动轮直径与主动轮直径之比。() 此题为判断题(对，错)。
在平带传动中，设为主动轮每分钟转数，为被动轮每分钟转数，为主动轮直径，为被动轮直径，则传动比计算公式为或。此题为判断题(对，错)。
计算题：在皮带轮传动中，已知主动轮直径为80mm，被动轮直径为320mm，主动轮的转速n1＝1000r/min，求被动轮的转速？（不考虑胶带与带轮之间的滑动）
平带传动机构中，主动轮直径与被动轮直径之比称之为传动比。
带传动中的传动比可以是（）。A、主动轮与从动轮转速之比B、从动轮与主动轮转速之比C、主动轮直径与从动轮直径之比D、从动轮直径与主动轮直径之比
齿轮的传动比是（）之比A、从动轮的齿数与主动轮的齿数B、从动轮的转数与主动轮的转数C、主动轮的直径与从动轮的直径D、主动轮的齿数与从动轮的齿数
直齿圆柱齿轮传动，其主动轮的转速与从动轮的转速之比，等于主动轮分度圆直径与从动轮分度圆直径之比。（）
三角带的型号选用，主要是根据计算功率和（）来选定。A、主动轮的转速B、主动轮的大小C、主动轮直径D、主动轮外径
带传动时，其从动轮的转速与（）成正比。A、从动轮转速B、主动轮转速C、从动轮直径D、主动轮直径
计算题：已知主动轮直径D1=200，从动轮直径D2=300，求传动比？若n1=1200r/min，计算n2等于多少？
机车发生动轮弛缓的原因主要有（）。A、轮箍嵌入量过大B、制动缸不缓解C、机车轮对持续空转D、动轮严重擦伤
LKJ-93型监控装置按压[轮径F]键，显示机车动轮直径。
带传动时，其从动轮的转速与主动轮转速成正比，而与（）成反比。A、主动轮直径B、从动轮直径C、从动轮转矩D、主动轮转矩
牵引计算中的机车牵引力，均按动轮轮毂（）时的轮轴牵引力计算。A、无磨耗B、完全磨耗C、出厂D、半磨耗
带传动时，其从动轮的转速与（）成正比，与（）成反比。A、从动轮转速B、主动轮转速C、从动轮直径D、主动轮直径
齿轮传动包括蜗杆传动，其传动比等于从动轮直径与主动轮直径之比。
已知主动轮直径为1.5米，从动轮直径为0.3米，求传动比？
在皮带传动中，已知主动轮直径为150mm，从动轮直径为600mm，主动轮转速为1400转/分，问从动轮转速？
单选题带传动时，其从动轮的转速与主动轮转速成正比，而与（）成反比。A主动轮直径B从动轮直径C从动轮转矩D主动轮转矩
单选题牵引计算中的机车牵引力，均按动轮轮毂（）时的轮轴牵引力计算。A无磨耗B完全磨耗C出厂D半磨耗
多选题带传动时，其从动轮的转速与（）成正比，与（）成反比。A从动轮转速B主动轮转速C从动轮直径D主动轮直径
单选题在主动摩擦轮转速一定的情况下，为使从动摩擦轮获得较低的转速，应（）A增大从动轮的直径或减小主动轮的直径B增大压紧力C增大主动轮的直径或减小从动轮的直径D减小压紧力
判断题机车轮箍磨耗状态的动轮直径叫做计算动轮直径。A对B错
单选题带传动中的传动比可以是（）A主动轮与从动轮转速之反比B从动轮与主动轮转速之比C主动轮直径与从动轮直径之比D从动轮直径与主动轮直径之比
多选题机车发生动轮弛缓的原因主要有（）。A轮箍嵌入量过大B制动缸不缓解C机车轮对持续空转D动轮严重擦伤
单选题带传动中的传动比可以是（）。A主动轮与从动轮转速之比B从动轮与主动轮转速之比C主动轮直径与从动轮直径之比D从动轮直径与主动轮直径之比