驼峰解体的车辆分为()。 A、易行车B、中行车C、难行车D、惰性车
一切电话中断时，单线行车列车进入区间的凭证为（）。
机械化驼峰推峰作业，若前行车是易行车且进近距离线路，后行车是难行车进远距离线路，应低速溜出前行车后（）溜放后行车。A、减速B、定速C、稍停轮再加速D、加速
车辆的溜放阻力可分为：特难行车，难行车，中行车，易行车。（）
机械化驼峰推峰作业时，对位于难行车组后面的易行车组应（）推峰。A、定速B、加速C、减速D、停止
简易驼峰解散车列，当有难行车进入易行线，易行车进入难行线，可采用（）。A、加速推峰B、减速推峰C、定速推峰D、停止推峰
驼峰线束调车信号开放后，车列完全进入信号机内方，该信号机应自动关闭。
驼峰峰高应保证在溜车不利条件下以（）的推送速度解体车列时，（）能溜至难行线的计算点。A、＜5km/h；通用车B、5km/h；通用车C、＞5km/h；难行车D、5km/h；难行车
非机械化驼峰向难行线解散难行车应（）。A、加速推峰B、定速推峰C、减速推峰D、推送过峰
机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应（）。A、适当减速推送B、适当加速推送C、停车D、匀速推送
能高的概念是通过车辆的单位重量引入的，因此它适用于（）A、最易行车B、易行车C、难行车D、任何车辆
一切电话中断时，单线行车列车进入区间的行车凭证为红色许可证。
何谓易行车、中行车、难行车？我国驼峰设计中对三种车规定的车型是什么、计算重量是多少？
根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较大的车辆称为（）。A、难行车B、易行车C、难溜车D、易溜车
单选题能高的概念是通过车辆的单位重量引入的，因此它适用于（）A最易行车B易行车C难行车D任何车辆
单选题简易驼峰解散车列，当有难行车进入易行线，易行车进入难行线，可采用（）。A加速推峰B减速推峰C定速推峰D停止推峰
单选题机械化驼峰推峰作业，若前行车是易行车且进近距离线路，后行车是难行车进远距离线路，应低速溜出前行车后（）溜放后行车。A减速B定速C稍停轮再加速D加速
单选题驼峰峰高应保证在溜车不利条件下以（）的推送速度解体车列时，（）能溜至难行线的计算点。A＜5km/h；通用车B5km/h；通用车C＞5km/h；难行车D5km/h；难行车
单选题机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应（）。A适当减速推送B适当加速推送C停车D匀速推送
单选题非机械化驼峰向难行线解散难行车应（）。A加速推峰B定速推峰C减速推峰D推送过峰
判断题车辆的溜放阻力可分为：特难行车，难行车，中行车，易行车。（）A对B错
单选题机械化驼峰推峰作业时，对位于难行车组后面的易行车组应（）推峰。A定速B加速C减速D停止
问答题何谓易行车、中行车、难行车？我国驼峰设计中对三种车规定的车型是什么、计算重量是多少？