驼峰场办理允许推送作业时，车列推至峰顶前预定停车点时，驼峰复示信号机应（）。
评价驼峰作业方案的指标有：分解一个车列平均占用驼峰的时间、驼峰（）能力、驼峰（）、驼峰解体一车的费用。
机械化驼峰在解散车列时，当有连续隔钩车时应（）推送。A、定速B、加速C、减速D、停止
横列式车站，采用分部解体时，车列中有禁溜车时，应在禁溜车（）开口（调车场方向为前、牵出线方向为后）。A、之处B、之前C、之后D、之间
推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车（）时车列全长所在的线路范围。A、位于驼峰信号机前B、位于峰顶C、位于峰前面D、从峰上溜下
车列解体过程中调车员开放白色灯光信号，将禁溜车送入禁溜线。
分部解体车列，当车列内有禁溜车时，应在禁溜车之后开口。（调车场方向为前，牵出线方向为后）。
机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应（）。A、适当减速推送B、适当加速推送C、停车D、匀速推送
驼峰推送部分系指经驼峰解体的（）位于（）时（）所在的线路范围。
下列作业中，（）不宜采用溜放调车法。A、车列解体B、车列转线C、取送车D、调动客车E、调动禁溜车
驼峰场办理允许推送作业时，车列推到峰顶前预定停车点时，驼峰复示信号机应人工手动关闭。
峰高应保证（）车在最不利气候条件下，以规定的速度溜至难行线的计算点。
解体过程中将挂在车列中的禁溜车直接送往峰下线路的作业属于（）A、解禁溜车B、送禁溜车C、解送禁溜车D、溜放禁溜车
利用驼峰进行车列解体时，以机车推力为主，车辆重力为辅，使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。
驼峰采用双推单溜分解车列，具有（）推送线。A、四条B、三条C、二条D、一条
峰高应保证（）在最不利气候条件下，以规定的速度溜至难行线的计算点。
填空题驼峰场办理允许推送作业时，车列推至峰顶前预定停车点时，驼峰复示信号机应（）。
单选题推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车（）时车列全长所在的线路范围。A位于驼峰信号机前B位于峰顶C位于峰前面D从峰上溜下
单选题机械化驼峰在解散车列时，当有连续隔钩车时应（）推送。A定速B加速C减速D停止
填空题峰高应保证（）车在最不利气候条件下，以规定的速度溜至难行线的计算点。
单选题驼峰峰高应保证在溜车不利条件下以（）的推送速度解体车列时，（）能溜至难行线的计算点。A＜5km/h；通用车B5km/h；通用车C＞5km/h；难行车D5km/h；难行车
填空题峰高应保证（）在最不利气候条件下，以规定的速度溜至难行线的计算点。
单选题机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应（）。A适当减速推送B适当加速推送C停车D匀速推送
判断题利用驼峰进行车列解体时，以机车推力为主，车辆重力为辅，使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。A对B错
单选题解体过程中将挂在车列中的禁溜车直接送往峰下线路的作业属于（）A解禁溜车B送禁溜车C解送禁溜车D溜放禁溜车
判断题分部解体车列，当车列内有禁溜车时，应在禁溜车之后开口。（调车场方向为前，牵出线方向为后）。A对B错