修理费用超过该型动车组新车现价70%的,符合()条件。 A、动车组报废B、动车组大破C、动车组中破D、动车组小破
《事规》规定,机车报废条件包括()内容。 A.一次修理费用超过该型机车新车现价60%的B.主变压器破损严重，不能恢复基本性能的C.柴油机破损严重，不能恢复基本性能的D.转向架破损严重，不能恢复基本性能的
机车报废条件包括（）。A、一次修理费用超过该型机车新车现价60％的B、主变压器破损严重，不能恢复基本性能的C、柴油机破损严重，不能恢复基本性能的D、转向架破损严重，不能恢复基本性能的
《铁路交通事故调查处理规则》附件1：“机车车辆溜入区间或站内”是指什么？
《铁路交通事故调查处理规则》规定，机车车辆溜入区间或站内，为一般（）事故。A、A类B、B类C、C类D、D类
维修费用超过该型动车组新车现价70％的，符合（）条件。A、动车组报废B、动车组大破C、动车组中破D、动车组小破
《铁路交通事故调查处理规则》规定：电力机车、动车组错误进入无接触网线路的，至少可构成的事故等级为：一般D类。
《铁路交通事故调查处理规则》（2007年铁道部令第30号）规定，铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、（）、火灾、（）等影响铁路正常行车的事故，均为铁路交通事故。
《事规》规定，机车报废条件包括（）内容。A、一次修理费用超过该型机车新车现价60％的B、主变压器破损严重，不能恢复基本性能的C、柴油机破损严重，不能恢复基本性能的D、转向架破损严重，不能恢复基本性能的
一次修理费用超过该型机车新车现价（）%的，为“机车报废”。A、50B、60C、70D、80
柴油机一次修理费用超过新品现价的（）时，可申请报废。A、40％B、50％C、60％D、70％
一次修理费用超过该型机车新车现价（）的，为“机车报废”。A、40％B、50％C、60％D、80％
修理费用超过该型动车组新车现价（）的，为“动车组报废”。A、50%B、60%C、70%D、80%
《铁路交通事故调查处理规则》附件1规定，机车车辆包括铁路机车、（）及各类自轮运转特种设备等。A、客车B、货车C、动车D、动车组
《铁路交通事故调查处理规则》规定，一次修理费用超过该型机车新车现价（）的，为机车报废。A、40％B、50％C、60％D、80％
一次修理费用超过该型机车新车现价（）的，即达到机车报废条件。A、40%B、50%C、60%D、70%
《铁路交通事故调查处理规则》第七十四条第1项规定，铁路机车车辆、线路、桥隧、通信、信号、（）等设备设施的损失费用列入事故直接经济损失。A、供电B、信息C、安全D、给水
单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定，机车车辆溜入区间或站内，为一般（）事故。AA类BB类CC类DD类
单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定，一次修理费用超过该型机车新车现价（）的，为机车报废。A40％B50％C60％D80％
单选题维修费用超过该型动车组新车现价70％的，符合（）条件。A动车组报废B动车组大破C动车组中破D动车组小破
单选题一次修理费用超过该型机车新车现价（）%的，为“机车报废”。A50B60C70D80
单选题修理费用超过该型动车组新车现价70％的，符合（）条件。A动车组报废B动车组大破C动车组中破D动车组小破
填空题《铁路交通事故调查处理规则》（2007年铁道部令第30号）规定，铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、（）、火灾、（）等影响铁路正常行车的事故，均为铁路交通事故。
单选题一次修理费用超过该型机车新车现价（）的，为“机车报废”。A40％B50％C60％D80％
单选题修理费用超过该型动车组新车现价（）的，为“动车组报废”。A50%B60%C70%D80%
多选题《铁路交通事故调查处理规则》附件1规定，机车车辆包括铁路机车、（）及各类自轮运转特种设备等。A客车B货车C动车D动车组
问答题《铁路交通事故调查处理规则》附件1：“机车车辆溜入区间或站内”是指什么？
多选题《铁路交通事故调查处理规则》第七十四条第1项规定，铁路机车车辆、线路、桥隧、通信、信号、（）等设备设施的损失费用列入事故直接经济损失。A供电B信息C安全D给水