问答题变扭器具备充油条件,而各充油档均不充油是何原因?如何判断处理?

问答题
变扭器具备充油条件,而各充油档均不充油是何原因?如何判断处理?

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相关考题:

传动箱()的作用是接通或断开主控制阀1档和2档的控制油路,以控制起动或运转变扭器的充、排油。 A、充量调节阀B、液力换向控制阀C、换档阀D、主控阀

ZJ4014GY型液力传动箱变扭器充量调节阀在制动工况下自动(),确保起动变扭器只能()充油,以限制过大的制动力。

GKIC机车列车管风压低于200kpa时,柴油机不能调速,变扭器不能充油。() 此题为判断题(对,错)。

GK1C机车可以利用反向旋转的变扭器的充油来实现机车停车、换向。() 此题为判断题(对,错)。

充油电缆散落在地面上的电缆油如何处理?

Jb5132023. 充油式互感器渗漏油时应如何处理?(5分)

变压器充油套管的油标应()。

正常运行时密封油高位槽液位调节阀位在50%左右说明()。A、皮囊充油过多B、皮囊充油过少C、皮囊充油正好D、皮囊充油满

充油电缆根据充油通道不同分为()和钢管充油电缆两种。

操作柱上充油断路器(开关)或与柱上充油设备同杆(塔)架设的断路器(开关)时,应防止充油设备爆炸伤人。

密封油高位槽液位调节阀位在50%左右,说明()。A、皮囊内充油充满B、皮囊内充油过少C、皮囊充油正好D、皮囊内未充油

为充分润滑或防止油蒸汽侵蚀仪表,可对钢带表表头内部及计数器室()。A、充水B、充油C、充氮气D、充氧气

机车牵引工况时油温超过120ºC时,柴油机过载而自动卸负荷的原因是()。A、油太少B、油中泡沫太多C、油太脏、油泵堵塞D、两个变扭器同时充油

当压力大于()压力继电器闭合,后向变扭器二档充油显示。A、40KPAB、43KPAC、57KPAD、50KPA

机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向一致时,此工况称为牵引工况。

变扭器具备充油条件,而各充油档均不充油是何原因?如何判断处理?

GK1C机车可以利用反向旋转的变扭器的充油来实现机车停车、换向。

危急保安器充油试验时,就地如何监视?

传动箱()的作用是接通或断开主控制阀1档和2档的控制油路,以控制起动或运转变扭器的充、排油。A、充量调节阀B、液力换向控制阀C、换档阀

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单选题传动箱()的作用是接通或断开主控制阀1档和2档的控制油路,以控制起动或运转变扭器的充、排油。A充量调节阀B液力换向控制阀C换档阀D主控阀

判断题GK1C机车可以利用反向旋转的变扭器的充油来实现机车停车、换向。A对B错

问答题变扭器具备充油条件,而各充油档均不充油是何原因?如何判断处理?

填空题ZJ4014GY型液力传动箱变扭器充量调节阀在制动工况下自动(),确保起动变扭器只能()充油,以限制过大的制动力。

单选题正常运行时密封油高位槽液位调节阀位在50%左右说明()。A皮囊充油过多B皮囊充油过少C皮囊充油正好D皮囊充油满

单选题机车牵引工况时油温超过120ºC时,柴油机过载而自动卸负荷的原因是()。A油太少B油中泡沫太多C油太脏、油泵堵塞D两个变扭器同时充油