单选题“空—电”联合制动时,系统能产生初制动减压,延时一定时间后,亦能恢复自动缓解充风,但机车制动缸压力不能自动缓解的故障原因之一是:()A809至818间473接点不良B819至818间474接点不良C270二极管开路或453常开联锁不良D260二极管开路或453常开联锁不良

单选题
“空—电”联合制动时,系统能产生初制动减压,延时一定时间后,亦能恢复自动缓解充风,但机车制动缸压力不能自动缓解的故障原因之一是:()
A

809至818间473接点不良

B

819至818间474接点不良

C

270二极管开路或453常开联锁不良

D

260二极管开路或453常开联锁不良


参考解析

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电空位操纵时均衡风缸充风,而制动管不充风的原因可能有()。A、缓解电空阀故障;B、过充电空阀故障;C、中立电空阀;D、制动电空阀卡住不释放。

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