电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因是()。A、缓解电空阀故障B、压力开关209故障C、制动电空阀故障D、中立电空阀故障

电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因是()。

  • A、缓解电空阀故障
  • B、压力开关209故障
  • C、制动电空阀故障
  • D、中立电空阀故障

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电空制动控制制动后的中立位,‘均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。 A、缓解电空阀故障B、压力开关209故障C、制动电空阀故障

DK-1制动机,电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。 A、缓解电空阀故障B、压力开关209故障C、制动电空阀故障D、重联电空阀故障

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。() 此题为判断题(对,错)。

电空制动控制器制动后在中立位,均衡风缸继续减压至最大减压量的原因是()A、二极管262V故障B、二极管263V故障C、二极管264V故障D、压力开关208故障

电空制动控制器手柄制动后移至中立位,均衡风缸、制动管自行减压是何原因?

电空制动控制制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因有()。A、缓解电空阀故障B、压力开关209故障C、制动电空阀

电空制动控制器手柄制动后移至中立位,均衡风缸、制动管继续减压是何原因?

电空制动控制器制动后回中立位,而均衡风缸继续减压至零的原因可能有()故障。A、缓解电空阀;B、压力开关209;C、制动电空阀;D、中立电空阀。

电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸有较大回风的原因是什么?如何判断?

电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至最大减压量的原因()A、二极管262V故障B、二极管263V故障

大闸制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。A、缓解电空阀故障B、制动电空阀故障C、压力开关209故障D、中继阀排风口关闭不严

电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压至最小减压量C、压力开关209动作D、均衡风缸减压至80kPA

电空制动控制器制动前的中立位,均衡风缸是在()状态。

电空控制器制动前的中立位,均均衡风缸缓慢减压的原因有()。A、均衡风缸漏风B、中继阀漏风C、209压力开关接点不良D、中立电空阀故障

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。

试述电空制动控制器手柄制动后置于中立位,均衡风缸压力继续下降的原因及处理?

试述电空制动控制器手柄制动后移置中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之处?

单选题电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因是()。A缓解电空阀故障B压力开关209故障C制动电空阀故障D中立电空阀故障

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