单选题结构静载试验中采用分级加载的目的,下述哪一条论述不当?()A控制加载速度B提供试验工作的方便条件C便于观测和观察D便于绘制荷载与相关性能参数的曲线

单选题
结构静载试验中采用分级加载的目的,下述哪一条论述不当?()
A

控制加载速度

B

提供试验工作的方便条件

C

便于观测和观察

D

便于绘制荷载与相关性能参数的曲线


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

加载程序可以有多种,根据试验目的的要求不同而选择,一般结构静载试验的加载程序均分为()三个阶段。 A、正常使用荷载、破坏荷载、极限荷载B、开裂荷载、正常使用荷载、破坏荷载C、预载、开裂荷载、正常使用荷载D、预载、标准荷载、破坏荷载

静载试验卸载时,可以按加载时的分级,也可以按2倍的加载分级进行。( )

某15m跨径桥梁,单车道设计,只需一台加载车就能满足静载试验要求,因一台车无法分级,故只能采用一次性加载的办法。( )

桥梁静载试验应采用分级加载方法逐级将试验荷载施加到最大荷载,分级加载的级数应取( )。A:1~2级B:2~3级C:3~5级D:5~10级

桥梁静载试验应采用分级加载方法逐级将试验荷载施加到最大荷载,分级加载的级数应取( )。A.1~2级B.2~3级C.3~5级D.5~10级

一般结构静载试验有预加载,下列关于预加载目的的论述哪一项是没有必要的()?A、检查试件和试验装置设计是否合理B、检查试验装置、量测仪表工作是否正常C、减少试件和各支承装置间的接触变形D、检查现场的组织工作和试验人员加载、仪表观测是否正确

结构静载试验中采用分级加载的目的,下述哪一条论述不当?()A、控制加载速度B、提供试验工作的方便条件C、便于观测和观察D、便于绘制荷载与相关性能参数的曲线

结构静载试验中,关于采用分级加载试验的目的,下述哪一项是没有必要的()?A、方便绘制荷载与相关性能参数曲线B、使试件加载后变形稳定C、便于观测试件裂缝的发生和发展过程D、使试验人员有充分时间观测和记录加载后的试验数据

桩身自反力平衡静载试验加载分级同堆载法静载的一样。

构件的结构静载试验所用的加载设备主要有()等。A、加载梁B、千斤顶C、支座D、加载砝码

关于在用桥梁静载试验的试验计算,下述表述正确的包括()A、汽车荷载应计入冲击系数B、设计控制荷载中不计人人群荷载C、整体结构加载时,设计控制荷载应采用车道荷载进行计算D、荷载效率应满足0.95~1.05的要求

单桩竖向静载试验的加载方式应按()加载。

单桩竖向抗压静载试验中,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的()。

桩基静载加载分级,最少不应小于()级。

桥梁静载试验的加载设备应根据()的原则选用。A、试验目的要求B、现场条件C、加载量大小D、经济方便

静载试验对荷载进行分级的目的是()A、控制加载速度B、无法进行连续加载,无奈之举C、便于观察结构变形情况D、为读取各种试验数据提供必需的时间E、无任何目的

试验加载制度是指结构试验进行期间控制载与加载时间关系,它包括()。A、加载速度的快慢B、加载时间间歇的长短C、分级荷载的大小D、加载循环的次数等E、加载的类型

判断题静载试验卸载时,可以按加载时的分级,也可以按2倍的加载分级进行A对B错

填空题桩基静载加载分级,最少不应小于()级。

判断题机械式加载系统可以完成结构静载试验、结构动载试验、结构低周疲劳和模拟地震试验等等A对B错

单选题结构静载试验中,关于采用分级加载试验的目的,下述哪一项是没有必要的()?A方便绘制荷载与相关性能参数曲线B使试件加载后变形稳定C便于观测试件裂缝的发生和发展过程D使试验人员有充分时间观测和记录加载后的试验数据

多选题以下有关单桩竖向抗压静载试验中加卸载方式的规定正确的有()。A加载应分级进行,采用逐级等量加载B分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/10C卸载应分级进行,每级卸载量与加载分级相同,逐级等量卸载D每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±20%

多选题静载试验对荷载进行分级的目的是()A控制加载速度B无法进行连续加载,无奈之举C便于观察结构变形情况D为读取各种试验数据提供必需的时间E无任何目的

填空题单桩竖向抗压静载试验中,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的()。

多选题桥梁静载试验的加载设备应根据()的原则选用。A试验目的要求B现场条件C加载量大小D经济方便

单选题一般结构静载试验有预加载,下列关于预加载目的的论述哪一项是没有必要的?A检查试件和试验装置设计是否合理B检查试验装置、量测仪表工作是否正常C减少试件和各支承装置间的接触变形D检查现场的组织工作和试验人员加载、仪表观测是否正确

判断题桩身自反力平衡静载试验加载分级同堆载法静载的一样。A对B错