填空题桩基静载加载分级,最少不应小于()级。

填空题
桩基静载加载分级,最少不应小于()级。

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相关考题:

静载试验卸载时,可以按加载时的分级,也可以按2倍的加载分级进行。( )

轴向抗压静载试验分级和加载规定如下()A.加载按预计最大载荷的1/10~1/12B.加载按预计最大载荷的1/8~1/10C.快速加载每级荷载应维持60minD.快速加载每级荷载应维持30min

桥梁荷载试验静载加载分级一般分( )。A.2~3级B.3~4级C.3~5级D.5~6级

基桩竖向静载荷试验中,对试验的荷载分级和沉降观测叙述正确的是( )。A.加荷分级不宜少于8级,每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/20—1/8B.第一级可按2倍分级加荷,最大加载量不应小于设计要求的2倍C.加载过程中同时应进行沉降观测,每级加载后,应每隔20min观测一次D.加载过程中同时应进行沉降观测,每级加载累计1h后,每隔15min观测一次

采用慢速维持荷载法对某直径为1.2m,桩长为20m的桥梁桩基进行竖向静载试验,已知桥位处地基土为坚硬黏质土,请回答以下问题。加载分级和沉降观测方法符合要求的包括()。A.加载分级不应少于8级B.加载分级不应少于10级C.每级加载后,每隔15min观测一次,累计1h后,每隔30min观测一次D.每级加载后,每隔30min观测一次

桥梁荷载试验静载加载分级一般分( )。A、2~3级B、3~4级C、4~5级D、5~6级

桥梁静载试验应采用分级加载方法逐级将试验荷载施加到最大荷载,分级加载的级数应取( )。A:1~2级B:2~3级C:3~5级D:5~10级

桥梁静载试验应采用分级加载方法逐级将试验荷载施加到最大荷载,分级加载的级数应取( )。A.1~2级B.2~3级C.3~5级D.5~10级

基桩竖向静载试验中,加载分级不宜少于10级,每隔15min观测一次,累计1h后,每隔20min观测一次( )。

静载检测中的加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的()倍。

单桩竖向抗压静载检测工程桩时,加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的()倍。

单桩竖向抗压静载检测,加载应分级进行,采用逐级();每级加卸载量宜为(),其中第一级可取分级荷载的2倍。卸载应分级进行,每级卸载量取加载时分级荷载的2倍,逐级等量卸载。加、卸载时应使荷载(),每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。

当静载加载分级较为方便时,按最大控制截面内力荷载工况要可分为()级。

桩身自反力平衡静载试验加载分级同堆载法静载的一样。

桩基静载试验的荷载系统的加载能力至少不低于()或达到最大加载量的()倍。

《建筑地基基础设计规范》(0250007-2002)规定:单桩竖向静荷载试验的加载分级不应小于()级。A、7B、8C、9D、10

桩基静载加载分级,最少不应小于()级。

判断题静载试验卸载时,可以按加载时的分级,也可以按2倍的加载分级进行A对B错

单选题《建筑地基基础设计规范》(0250007-2002)规定:单桩竖向静荷载试验的加载分级不应小于()级。A7B8C9D10

单选题基桩坚向静载荷试验中,对试验的荷载分级和沉降观测叙述正确的是()A加荷分级不宜少于8级,每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/20 ~1/8B第一级可按2倍分级加荷,最大加载量不应小于设计要求的2倍C加载过程中同时应进行沉降观测,每级加载后,应每隔20min观测一次D加载过程中同时应进行沉降观测,每级加载累计th后,每隔15min观测一次

多选题以下有关单桩竖向抗压静载试验中加卸载方式的规定正确的有()。A加载应分级进行,采用逐级等量加载B分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/10C卸载应分级进行,每级卸载量与加载分级相同,逐级等量卸载D每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±20%

单选题静载试验用压力表应分级标定,级差应不大于加载最大值的(),加载速度不应大于(),标定的最大荷载宜不小于加载最大值的1.1倍,且持荷2min。A10%,5KN/sB20%,3KN/sC10%,3KN/s

判断题桩身自反力平衡静载试验加载分级同堆载法静载的一样。A对B错

填空题单桩竖向抗压静载检测工程桩时,加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的()倍。

填空题桩基静载试验的荷载系统的加载能力至少不低于()或达到最大加载量的()倍。

多选题轴向抗压静载试验分级和加载规定如下()A加载按预计最大载荷的1/10~1/12B加载按预计最大载荷的1/8~1/10C快速加载每级荷载应维持60minD快速加载每级荷载应维持30min

填空题单桩竖向抗压静载检测,加载应分级进行,采用逐级();每级加卸载量宜为(),其中第一级可取分级荷载的2倍。卸载应分级进行,每级卸载量取加载时分级荷载的2倍,逐级等量卸载。加、卸载时应使荷载(),每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。