汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在( )。A.节门气下方B.进气歧管内C.气缸内D.进气总管内
采用D型电控燃油喷射系统的发动机都装有谐波进气增压系统。
汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（）。A、节门气下方B、进气歧管内C、气缸内D、进气总管内
顺序喷射式电控燃油喷射式汽油机中，喷油器在（）冲程将近结束时向进气歧管内喷油的。A、进气B、压缩C、作功D、排气
奥迪五缸KE式喷射发动机中，进气文氐漏斗的断面形状（）。A、线性良好，斜率较小B、线性良好，斜率较大C、三级可变线性度D、圆滑抛物线
KE式喷射发动机没有设置混合气加速装置，其原因是（）特性所致。A、差压伐柱塞B、柱塞套筒C、进气感知板D、进气文氐漏斗
对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）A、进气量大大增加B、降低进气量C、混合气雾化不良D、怠速过高
电喷发动机采用多点汽油喷射，可以解决进气歧管中（）分配不均的问题。A、混合气B、燃气C、汽油与空气
关于化油器式发动机，燃油和空气在化油器内混合在一起。关于燃油喷射式发动机，燃油和空气在何处混合在一起(双点燃油喷射式发动机除外)？（） A、在节气门内B、在进气歧管室内C、在进气口内D、在燃烧室内
电喷式发动机的燃油喷射是在（）进行的。A、出气通道B、进气通道C、化油器D、汽缸中
进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要（）。
发动机按进气系统是否增压分（）式发动机和（）式发动机。
对于化油器汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成进气量大大增加。
对于化油器式汽油机和单点控燃油喷射式发动机，进气混合气的可利用热线式空气流量计加热。
进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A、发动机转速B、汽缸压力C、进气管歧管温度
EFI发动机上测量进气流量的方式有多种，属于体积流量型的是（）流量计。A、热线式B、卡门式C、进气真空压力式D、文式漏斗式
三菱公司GDI发动机与传统发动机结构形式不同在于（）A、压力喷射装置B、活塞顶部形状C、进气涡流形式D、燃烧形态时，不同的空燃比
D型系统是通过检测（）和发动机转速来确定发动机的进气量。A、发动机水温B、燃油喷射量C、点火正时D、进气歧管的真空度
D型EFI电控燃油喷射式发动机进气系统中，通过压力传感器直接测出进气量，以确定喷油量多少。
活塞发动机进气系统可分为（）。A、加温式和无加温式进气系统B、防冰式和无防冰式进气系统C、汽化器式和燃油直接喷射式进气系统D、吸气式和增压式进气系统
判断题对于化油器式汽油机和单点控燃油喷射式发动机，进气混合气的可利用热线式空气流量计加热。A对B错
单选题KE式喷射发动机没有设置混合气加速装置，其原因是（）特性所致。A差压伐柱塞B柱塞套筒C进气感知板D进气文氐漏斗
单选题奥迪五缸KE式喷射发动机中，进气文氐漏斗的断面形状（）。A线性良好，斜率较小B线性良好，斜率较大C三级可变线性度D圆滑抛物线
单选题汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（）。A节门气下方B进气歧管内C气缸内D进气总管内
单选题电喷式发动机的燃油喷射是在（）进行的。A出气通道B进气通道C化油器D汽缸中
填空题进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要（）。
单选题对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）。A进气量大大增加B降低进气量C混合气雾化不良D怠速过高
单选题进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A发动机转速B汽缸压力C进气管歧管温度