判断题机车动轴上所承受的机车重量称为黏着重量。A对B错

判断题
机车动轴上所承受的机车重量称为黏着重量。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

机车在运动过程中每根轴压在钢轨上的重量称为轴重() 此题为判断题(对,错)。

黏着重量即为机车全部动轴上所承受的机车重量() 此题为判断题(对,错)。

机车的()越大,每根轴所能发挥的黏着牵引力也越大。A、重量B、轴重C、功率D、电流

机车()越大,每根轴所能发挥的黏着牵引力也越大。A、重量B、轴重C、功率D、电流

内燃机车的粘着重,当机车全部为动轴时,通常就是内燃机车的计算重量;当机车即有动轴、也有随动轴随动轴时,则其粘着重量为机车计算重量时的动轴轴重乘以动轴数,即为各轴轴重的总和。

机车()上所承受的机车重量称为粘着重量.

我国内燃机车所有车轴均为动轴,因此整备重量即等于()。A、2倍的轴重B、4倍的轴重C、粘着重量

机车在静止状态下,每根轴的重量称为轴重。

机车通过每一个轮对作用在钢轨上的重量叫做()。A、整备重量B、轴荷重C、轴重D、机车重量

机车所有动轴作用在钢轨上,以使机车发挥牵引力的机车重量称为()。A、粘着重量B、计算重量C、机车自重D、轴重

机车在静止状态下,每根轮对压在钢轨上的重量,称为()A、轮对重量B、簧下重量C、轴重D、簧上重量

机车重量是指机车所有动轴作用在钢轨上,使机车发挥牵引力的机车重量。

机车全部动轴上所承受的机车重量叫()。A、轴重B、粘着重量C、重力D、质量

机车全部轮对上所承受的机车重量称为粘着重量,它与轮轨间粘着系数的乘积就是机车的粘着牵引力。

车轴上所能承受的机车重量称为()。

机车动轴上所承受的机车重量称为黏着重量。

机车动轴上所承受机车的重量称为粘着重量。

判断题机车全部轮对上所承受的机车重量称为粘着重量,它与轮轨间粘着系数的乘积就是机车的粘着牵引力。A对B错

判断题机车动轴上所承受机车的重量称为粘着重量。A对B错

单选题机车所有动轴作用在钢轨上,以使机车发挥牵引力的机车重量称为()。A粘着重量B计算重量C机车自重D轴重

单选题机车在静止状态下,每根轮对压在钢轨上的重量,称为()A轮对重量B簧下重量C轴重D簧上重量

填空题机车()上所承受的机车重量称为粘着重量.

填空题车轴上所能承受的机车重量称为()。

单选题机车全部动轴上所承受的机车重量叫()。A轴重B粘着重量C重力D质量

判断题机车动轴上所承受的机车重量称为黏着重量。A对B错

多选题机车通过每一个轮对作用在钢轨上的重量叫做()。A整备重量B轴荷重C轴重D机车重量

判断题内燃机车的粘着重,当机车全部为动轴时,通常就是内燃机车的计算重量;当机车即有动轴、也有随动轴随动轴时,则其粘着重量为机车计算重量时的动轴轴重乘以动轴数,即为各轴轴重的总和。A对B错

判断题机车重量是指机车所有动轴作用在钢轨上,使机车发挥牵引力的机车重量。A对B错