正线道岔号数的选择应符合下列规定()。A、正线道岔应采用可动心轨道岔B、正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。C、正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。D、始发或终到车站以及改、扩建车站,在特别困难条件下,可采用12号道岔。

正线道岔号数的选择应符合下列规定()。

  • A、正线道岔应采用可动心轨道岔
  • B、正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
  • C、正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。
  • D、始发或终到车站以及改、扩建车站,在特别困难条件下,可采用12号道岔。

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试述道岔号数的选择应符合哪些规定?

道岔辙叉号数选择应符合,正线道岔的直向通过速度不应大于路段设计行车速度。() 此题为判断题(对,错)。

用于不得小于12号道岔辙叉号数的为()。 A、在区段站侧向接发停车货物列车,并位于正线的单开道岔B、在中间站侧向接发货物列车并位于正线的单开道岔C、侧向通过列车速度超过45km/hD、峰下线路采用的对称道岔

用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站道岔辙叉号数不得小于()。A、9号B、12号C、18号D、30号

编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,辙叉号数不得小于()。

下列哪些道岔以正线开通位置作为定位。()A、引向安全线的道岔B、单线车站正线进站道岔C、双线车站正线进站道岔D、区间内正线道岔

道岔号数实际上是该道岔辙叉的号数。

狭窄的站场正线上必须采用交分道岔时,其辙叉号数不得小于()。A、9号B、12号C、18号D、30号

下列关于道岔描述正确的是()A、道岔号数用辙岔角正切值表示B、道岔号数越小越有利于行车C、行车速度与道岔号数无关D、道岔号数越大越有利于行车

道岔辙叉号数用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔有何规定?

道岔辙岔号数符合哪些规定?

什么是道岔号数?它与行车速度有什么关系?地铁正线和车辆段一般采用几号道岔?

道岔辙叉号数选择中规定,峰下线路的对称道岔不得小于()号,三开道岔不得小于7号。

正线上必须采用交分道岔时,其辙叉号数不得小于()。A、9号B、12号C、18号D、30号

我国规定以道岔辙叉角£的()表示道岔辙叉号数。

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填空题我国规定以道岔辙叉角£的()表示道岔辙叉号数。

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多选题正线道岔号数的选择应符合下列规定()。A正线道岔应采用可动心轨道岔B正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。C正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。D始发或终到车站以及改、扩建车站,在特别困难条件下,可采用12号道岔。

问答题道岔辙岔号数符合哪些规定?

单选题下列关于道岔描述正确的是()A道岔号数用辙岔角正切值表示B道岔号数越小越有利于行车C行车速度与道岔号数无关D道岔号数越大越有利于行车

填空题道岔辙叉号数选择中规定,峰下线路的对称道岔不得小于()号,三开道岔不得小于7号。

填空题编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,辙叉号数不得小于()。

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单选题正线上必须采用交分道岔时,其辙叉号数不得小于()号。A9B12C18D30

问答题什么是道岔号数?它与行车速度有什么关系?地铁正线和车辆段一般采用几号道岔?