填空题汛期：一旦以生灾害，积极组织抢修，尽快恢复，争取不中断行车或减少（）时间。

填空题
汛期：一旦以生灾害，积极组织抢修，尽快恢复，争取不中断行车或减少（）时间。

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牵引供电运行各级主管部门,必须牢固树立为运输服务的思想,做到常备不懈,一旦发生故障,()尽快恢复供电和行车。 A、迅速出动B、快速抢修C、预防为主D、尽快维修
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一旦发生灾害,积极组织抢修,尽快修复,争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复后,不须达到规定标准。() 此题为判断题(对，错)。
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汛期一旦发生灾害,积极组织抢修尽快恢复争取不中断行车或减少中断行车时间。() 此题为判断题(对，错)。
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凡在汛期认真执行汛期行车安全措施，在灾害地点及时停车、拦停列车，防止重大行车事故者，将给予表彰或奖励。
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抢修方案既要考虑“（）”，缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固，逐步提高速度，尽快恢复正常运输。A、彻底整治B、行车绝对安全C、复旧优先D、先通后固
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水害抢险要全力以赴，最大限度地减轻灾害造成的损失。抢修方案既要考虑缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。
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运营时间内行车设备的抢修，行车调度员应充分利用或适当延长行车间隔。（考点范围：抢修期间的车站行车组织）
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抢修方案既要考虑“（）”，缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固，逐步提高速度，尽快恢复正常运输。A、先通后固B、先固后通C、先行车后封锁D、先封锁后行车
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接触线发生断线事故之后，为了缩短抢修时间，尽快恢复供电行车，在处理接触线断线一般有（）种抢修方法A、1B、2C、3D、4
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一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。（）
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一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复后，须（）。A、符合通车条件B、达到规定标准C、减速通过
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一旦发生灾害，积极组织抢修尽快修复，争取不中断行车或减少中断时间，设备修复后，须达到规定标准。
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汛期：一旦以生灾害，积极组织抢修，尽快恢复，争取不中断行车或减少（）时间。
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一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复后，须达到规定标准。
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公路桥梁一旦被洪水冲刷而中断交通时，应安排与组织车辆（），并组织抢修便道、便桥，尽快恢复交通。A、停车B、绕行C、返回D、维修
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在事故发生后，供电调度要与行车调度加强联系、密切配合，采取（），适当调整（），尽可能减少对行车的影响，及时安排抢修和处理时间，尽快恢复对接触网的供电和正常行车秩序。
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判断题凡在汛期认真执行汛期行车安全措施，在灾害地点及时停车、拦停列车，防止重大行车事故者，将给予表彰或奖励。A对B错
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判断题水害抢险要全力以赴，最大限度地减轻灾害造成的损失。抢修方案既要考虑缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。A对B错
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判断题一旦发生灾害，积极组织抢修尽快修复，争取不中断行车或减少中断时间，设备修复后，须达到规定标准。A对B错
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单选题一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复后，须（）。A符合通车条件B达到规定标准C减速通过
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判断题一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。（）A对B错
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单选题抢修方案既要考虑“（）”，缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固，逐步提高速度，尽快恢复正常运输。A彻底整治B行车绝对安全C复旧优先D先通后固
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填空题汛期：一旦以生灾害，积极组织抢修，尽快恢复，争取不中断行车或减少（）时间。
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单选题抢修方案既要考虑“（）”，缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固，逐步提高速度，尽快恢复正常运输。A先通后固B先固后通C先行车后封锁D先封锁后行车
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判断题一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复后，须达到规定标准。A对B错
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多选题牵引供电运行各级主管部门，必须牢固树立为运输服务的思想，做到常备不懈，一旦发生故障，（）尽快恢复供电和行车。A迅速出动B快速抢修C预防为主D尽快维修
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单选题公路桥梁一旦被洪水冲刷而中断交通时，应安排与组织车辆（），并组织抢修便道、便桥，尽快恢复交通。A停车B绕行C返回D维修
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单选题接触线发生断线事故之后，为了缩短抢修时间，尽快恢复供电行车，在处理接触线断线一般有（）种抢修方法A1B2C3D4
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