支座安装应保持梁垂直,支座上、下座板水平,不产生偏位。有坡度桥梁,支座与梁底间及支座与支承垫石间应用()调整。支座与支承垫石间及支座与梁底间应密贴、无缝隙。支座四角高差不应大于。
列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不得大于2mm。() 此题为判断题(对，错)。
允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。此题为判断题(对，错)。
以下不属于高速铁路混凝土梁检查重点的是()。 A.泄水孔堵塞、漏水、丢失管盖B.上座板与梁底、下座板与支承垫石之间脱空C.遮板端部挤死D.梁体渗水、流白浆
防落梁挡块与支承垫石之间的空隙宜在()mm之间。 A.5~10B.10~15C.15~20D.20~40
()处,防落梁挡块严禁与墩台顶面、支承垫石侧面接触。 A.横向活动支座B.纵向活动支座C.多向活动支座D.固定支座
时速200km的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。
预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于（）mm，也不得大于（）mm。A、10、15B、15、25C、20、30
允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位应大于1mm。（）
板式橡胶支座的安装，应使支座与梁底及支承垫石顶面间不发生（）现象。
预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的砂浆厚度不的小于（）mm，也不得大于30mm。A、20B、15C、10
列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不得大于2mm。
防落梁挡块出现下列哪些状态应及时处理（）A、活动支座旁档块与支承垫石顶死B、活动支座旁档块与墩台顶面顶死C、墩顶相邻跨挡块连成整体，影响梁体自由伸缩D、挡块与支承垫石之间的空隙大于40mm
允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。
对时速160km以上的桥梁，在中-活载静力作用下，梁体扭转引起的轨面不平顺以一段3.0m长的线路为基准，限值应满足（）A、时速200km的桥梁；t≤3.0mmB、时速200km的桥梁；t≥3.0mmC、时速250km的桥梁；t≤2.0mmD、时速250km的桥梁；t≥3.0mm
单选题列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于（）。A0.5mmB1mmC1.5mmD2mm
多选题防落梁挡块出现下列哪些状态应及时处理（）A活动支座旁档块与支承垫石顶死B活动支座旁档块与墩台顶面顶死C墩顶相邻跨挡块连成整体，影响梁体自由伸缩D挡块与支承垫石之间的空隙大于40mm
填空题板式橡胶支座的安装，应使支座与梁底及支承垫石顶面间不发生（）现象。
单选题时速200km的线路上，梁体竖向挠度单跨限值（Lp＝32m）不应大于（）。AL/500BL/800CL/900DL/1000
判断题时速200km的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。A对B错
填空题防落梁挡块与支承垫石之间的空隙宜在（）之间。
多选题对时速160km以上的桥梁，在中-活载静力作用下，梁体扭转引起的轨面不平顺以一段3.0m长的线路为基准，限值应满足（）A时速200km的桥梁；t≤3.0mmB时速200km的桥梁；t≥3.0mmC时速250km的桥梁；t≤2.0mmD时速250km的桥梁；t≥3.0mm
判断题允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位应大于1mm。（）A对B错
判断题列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不得大于2mm。A对B错
判断题允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。A对B错
单选题预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得大于（）mmA10B20C30
判断题支座与梁底及垫石之间必须密贴，间隙不得大于0.5mm。（）A对B错