允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。
允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。
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动车组列车反方向运行时()。 A、CTCS-3级列控系统最高允许速度为300km/hB、CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/hC、在CTCS-2级区段，在250km/h线路上最高允许速度为200km/hD、在CTCS-2级区段，在200km/h线路上最高允许速度为160km/h。
防落梁挡块出现下列状态之一时，应及时处理：（）A、活动支座旁挡块与支承垫石顶死。B、活动支座旁挡块与墩台顶面顶死。C、墩顶相邻跨挡块连成整体，影响梁体自由伸缩。D、挡块与支承垫石之间的空隙大于40mm。
动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250km/h线路上最高允许速度为（），在200km/h线路上最高允许速度为（）。A、300km/hB、250km/hC、200km/hD、160km/h
判断题时速200km的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。A对B错