单选题船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有() ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查A①②③④B②③④C①②③⑤D①②③④⑤

单选题
船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有() ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查
A

①②③④

B

②③④

C

①②③⑤

D

①②③④⑤


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶搁浅后轮机部应首先检查()的工作情况。A.轴系B.主机C.离合器D.发电机

航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施并脱险后,应进行()等工作。①轴系、舵系检查②双层底舱(柜)检查⑧事故经过和情况记入轮机日志④通告海事机关A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④

船舶的系泊试验对轮机部来说其主要目的是:Ⅰ、全面检查主机在各工况下的运转情况Ⅱ、为主机服务的各种辅助设备效用试验Ⅲ、检查轴系的工作情况Ⅳ、检查发电机组运转性能 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅱ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ~Ⅲ

当船舶发生搁浅后,在主机运行时,可通过下列哪些方法,对轴系进行检查______。 Ⅰ、检查中间轴承和尾轴的温度,是否有跳动,声音是否正常;Ⅱ、检查中间轴承地脚螺栓情况; Ⅲ、 检查主机臂距差。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

当船舶发生碰撞或触礁时______。A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量B.时刻检查各舱液位和进水情况C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令

船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有( )①主机运行工况检查②轴系跳动情况检查③油舱、水舱检查④舵系的检查⑤主机曲轴臂距差检查A.①②③④B.②③④C.①②③⑤D.①②③④⑤

PSC检查官对所检查的船舶进行更详细检查的“明显理由”,是因为船舶在到港途中发生了:Ⅰ、碰撞Ⅱ、主机停车Ⅲ、接触海底或搁浅A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

船舶搁浅或触礁进水脱险后,可不必立即进行()工作。A、测量主机曲轴臂距差B、检查双层底舱的液位C、海水滤器的清洗D、测量连接法兰的偏移与曲折

航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施并脱险后,应进行( )等工作。①轴系、舵系检查②双层底舱(柜)检查⑧事故经过和情况记入轮机日志④通告海事机关A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④

船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有() ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查A、①②③④B、②③④C、①②③⑤D、①②③④⑤

船舶搁浅后动用主机脱险,开车前人力盘车检查螺旋浆及轴系是否受阻,一般来说,可以从()看出。A、轴系的声音B、盘车时的阻力C、主机滑油压力D、务轴承处轴的跳动

船舶搁浅后轮机部应首先检查( )的工作情况。A、轴系B、主机C、离合器D、发电机

船舶搁浅应首先检查()的工作情况。A、轴系B、主机C、离合器

(三等)船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有() ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查A、①②③④B、②③④C、①②③⑤D、①②③④⑤

航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施并脱险后,应进行() ①轴系、舵系检查 ②双层底舱(柜)检查 ③事故经过和情况记入轮机日志 ④通告港监A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④

船舶搁浅或触礁进水脱险后,需立即进行的工作中,可不包括下列()项工作。A、测量主机曲轴臂距差B、检查双层底舱的液位C、海水滤器的清洗D、测量连接法兰的偏移与曲折

海船建造检验中,下面的选项中那些是下水前必要做的检验?()A、轴系下水前检查B、舵系下水前检查C、主机的下水前运转试验D、应急照明的效用试验

单选题船舶搁浅或触礁进水脱险后,需立即进行的工作中,可不包括下列()项工作。A测量主机曲轴臂距差B检查双层底舱的液位C海水滤器的清洗D测量连接法兰的偏移与曲折

单选题船舶搁浅后轮机部应首先检查( )的工作情况。A轴系B主机C离合器D发电机

单选题当船舶发生搁浅后,在主机运行时,可通过下列哪些方法,对轴系进行检查()。 Ⅰ、检查中间轴承和尾轴的温度,是否有跳动,声音是否正常; Ⅱ、检查中间轴承地脚螺栓情况; Ⅲ、检查主机臂距差。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施并脱险后,应进行( )等工作。①轴系、舵系检查②双层底舱(柜)检查⑧事故经过和情况记入轮机日志④通告海事机关A①②③B②③④C①③④D①②③④

单选题航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施并脱险后,应进行() ①轴系、舵系检查 ②双层底舱(柜)检查 ③事故经过和情况记入轮机日志 ④通告港监A①②③B②③④C①③④D①②③④

单选题船舶搁浅应首先检查()的工作情况。A轴系B主机C离合器

单选题当船舶发生碰撞或触礁时()。A应由轮机员根据情况自行决定主机加油量B时刻检查各舱液位和进水情况C机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备D船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令

单选题航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施后,应进行()。 Ⅰ、轴系、舵系检查; Ⅱ、双层底柜的检查; Ⅲ、记录事故经过和情况; Ⅳ、通知海事局。AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅡ+Ⅲ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

单选题船舶的系泊试验对轮机部来说其主要目的是()。 a.全面检查主机在各工况下的运转情况; b.为主机服务的各种辅助设备效用试验; c.检查轴系的工作情况; d.检查发电机组运转性能。Aa~dBb+dCb+c+dDa~c

单选题船舶发生触礁或搁浅后,()应带领机舱人员检查主机、辅机、舵机是否受损,能否正常工作,能否提供脱浅所需要的动力和电力。A船长B轮机长C大副D三副

单选题船舶搁浅后动用主机脱险,开车前人力盘车检查螺旋浆及轴系是否受阻,一般来说,可以从()看出。A轴系的声音B盘车时的阻力C主机滑油压力D务轴承处轴的跳动