船舶搁浅后轮机部应首先检查( )的工作情况。A、轴系B、主机C、离合器D、发电机

船舶搁浅后轮机部应首先检查( )的工作情况。

  • A、轴系 
  • B、主机 
  • C、离合器 
  • D、发电机

相关考题:

船舶搁浅后轮机部应首先检查()的工作情况。A.轴系B.主机C.离合器D.发电机

航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施并脱险后,应进行()等工作。①轴系、舵系检查②双层底舱(柜)检查⑧事故经过和情况记入轮机日志④通告海事机关A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④

船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应()。A.准备求生B.轮机长立即上驾驶台协助船长C.按机舱进水处理D.迅速备车并按船长命令正确操纵主机

新造船舶交接签字完毕后,轮机长应组织安全检查,对轮机部所有船员来说其工作重点是:() A、尽快作好轮机部法定备件的整理、定位工作B、首先熟悉、掌握轮机部分管的应急设备操作方法C、尽快掌握主机机旁应急操作D、首先熟悉主辅机械的操作程序

船舶发生搁浅后,由_______作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。A.船长B.大副C.轮机长D.木匠

船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应______。A.准备求生B.按应急部署办C.立即下机舱集合D.立即到艇甲板集合

航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施并脱险后,应进行( )等工作。①轴系、舵系检查②双层底舱(柜)检查⑧事故经过和情况记入轮机日志④通告海事机关A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④

船舶发生搁浅、擦底或角礁后,轮机部非值班人员应()A、准备求生B、按应变部署表行动C、立即下机舱集合D、A或B或C

船舶发生搁浅后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。A、船长B、大副C、轮机长D、木匠

船舶搁浅后,应采取什么安全措施?

船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应()。A、准备求生B、按应急部署C、立即下机舱D、A、B、C均是

船舶在机舱部位发生搁浅时,值班轮机员首先考虑要做的事是()A、准备好舱底水系统,关搁浅一舷海底阀,换另一舷海底阀B、加大油门,冲出浅滩C、按轮机长命令操作主机,测量有关油位D、全上盘车机,检查轴系情况

船舶在机舱位置搁浅后,首先必须做的工作是()A、清洗海水滤器B、清洗机油滤器C、盘车检查尾轴D、准备弃船

船舶搁浅应首先检查()的工作情况。A、轴系B、主机C、离合器

船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应( )。A、准备求生B、轮机长立即上驾驶台协助船长C、按机舱进水处理D、迅速备车并按船长命令正确操纵主机

航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施并脱险后,应进行() ①轴系、舵系检查 ②双层底舱(柜)检查 ③事故经过和情况记入轮机日志 ④通告港监A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④

(三等)船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应()。A、准备求生B、按应急部署C、立即下机舱D、A、B、C均是

当船舶发生搁浅时,值班轮机员应立即开倒车、尽快使船舶脱险。

单选题船舶搁浅后轮机部应首先检查( )的工作情况。A轴系B主机C离合器D发电机

单选题船舶在机舱部位发生搁浅时,值班轮机员首先考虑要做的事是()A准备好舱底水系统,关搁浅一舷海底阀,换另一舷海底阀B加大油门,冲出浅滩C按轮机长命令操作主机,测量有关油位D全上盘车机,检查轴系情况

单选题新造船舶交接签字完毕后,轮机长应做好下列组织工作()。A首先组织轮机人员业务学习,尽快掌握设备性能B首先组织轮机员对分管设备检查,确保安全航行的准备到位C组织轮机人员检查全船消防系统,使其处于正常状态D组织轮机人员进行应急排水操练

单选题船舶搁浅后,船舶驾驶人员应采取,()以便达到控制局面和减少损害的目的。 ①立即行动; ②搁浅船舶的态势评估; ③固定搁浅船舶; ④测量船舶吃水和检查搁浅部位A①②B①②③C②③④D①②③④

单选题航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施并脱险后,应进行( )等工作。①轴系、舵系检查②双层底舱(柜)检查⑧事故经过和情况记入轮机日志④通告海事机关A①②③B②③④C①③④D①②③④

单选题航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施并脱险后,应进行() ①轴系、舵系检查 ②双层底舱(柜)检查 ③事故经过和情况记入轮机日志 ④通告港监A①②③B②③④C①③④D①②③④

单选题船舶搁浅应首先检查()的工作情况。A轴系B主机C离合器

单选题船舶发生搁浅后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。A船长B大副C轮机长D木匠

单选题船舶发生搁浅、擦底或角礁后,轮机部非值班人员应()A准备求生B按应变部署表行动C立即下机舱集合DA或B或C