船舶搁浅后动用主机脱险，开车前人力盘车检查螺旋浆及轴系是否受阻，一般来说，可以从（）看出。A、轴系的声音B、盘车时的阻力C、主机滑油压力D、务轴承处轴的跳动
船舶搁浅后动用主机脱险，开车前人力盘车检查螺旋浆及轴系是否受阻，一般来说，可以从（）看出。
- A、轴系的声音
- B、盘车时的阻力
- C、主机滑油压力
- D、务轴承处轴的跳动
相关考题：
航行中船舶发生搁浅、擦底时，在采取应急措施并脱险后，应进行()等工作。①轴系、舵系检查②双层底舱(柜)检查⑧事故经过和情况记入轮机日志④通告海事机关A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④
当船舶发生搁浅后，在主机运行时，可通过下列哪些方法，对轴系进行检查______。 Ⅰ、检查中间轴承和尾轴的温度，是否有跳动，声音是否正常;Ⅱ、检查中间轴承地脚螺栓情况; Ⅲ、 检查主机臂距差。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
航行中船舶发生搁浅、擦底时，在采取应急措施并脱险后，应进行（ ）等工作。①轴系、舵系检查②双层底舱(柜)检查⑧事故经过和情况记入轮机日志④通告海事机关A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④
船舶在机舱部位发生搁浅时，值班轮机员首先考虑要做的事是（）A、准备好舱底水系统，关搁浅一舷海底阀，换另一舷海底阀B、加大油门，冲出浅滩C、按轮机长命令操作主机，测量有关油位D、全上盘车机，检查轴系情况
（三等）船舶搁浅或触礁脱险后，须检查的项目有（） ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查A、①②③④B、②③④C、①②③⑤D、①②③④⑤
单选题当船舶发生搁浅后，在主机运行时，可通过下列哪些方法，对轴系进行检查（）。 Ⅰ、检查中间轴承和尾轴的温度，是否有跳动，声音是否正常； Ⅱ、检查中间轴承地脚螺栓情况； Ⅲ、检查主机臂距差。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ
单选题航行中船舶发生搁浅、擦底时，在采取应急措施并脱险后，应进行（ ）等工作。①轴系、舵系检查②双层底舱(柜)检查⑧事故经过和情况记入轮机日志④通告海事机关A①②③B②③④C①③④D①②③④
单选题船舶搁浅后动用主机脱险，开车前人力盘车检查螺旋浆及轴系是否受阻，一般来说，可以从（）看出。A轴系的声音B盘车时的阻力C主机滑油压力D务轴承处轴的跳动