多选题在转动惯量和飞轮转矩的折算中,不用的原则是()A功率守恒原则B动能守恒原则C动量守恒原则D位能守恒原则E势能守恒原则
多选题
在转动惯量和飞轮转矩的折算中,不用的原则是()
A
功率守恒原则
B
动能守恒原则
C
动量守恒原则
D
位能守恒原则
E
势能守恒原则
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
某工程选用一套设备,根据工艺要求其驱动拟采用一台交流电动机,工作方式为恒 定负荷连续运行。机械工艺参数为:负载转矩为1447N * m,启动过程中的最大静阻转矩为 562N * m,要求电动机的转速为2900~3000r/min,传动机械折算到电动机轴上的总飞轮矩 GD2为1962N * m2。现初选一台交流鼠笼型电动机,其最小启动转矩为1171N * m,平均启 动转矩为2337N*m,电动机转子飞轮矩为441N * m2,包括电动机在内的整个传动系统所 允许的最大飞轮转矩为3826N* m2 (折算到电动机轴),电动机拟采用全压启动。请进行电 动机的有关参数及效验计算。 .初选的电动机允许的最大飞轮矩为( > N *m2,所选用电动机( )。A. 2112,可通过最大飞轮转矩校验;B. 2553,不可通过最大飞轮转矩校验C. 2464,可通过最大飞轮转矩校验;D. 833,不可通过最大飞轮转矩校验。
在多轴拖动系统中,负载飞轮矩折算到电动机轴上的飞轮矩包括工作机构部分的飞轮矩和()部分的飞轮矩,然后再与电动机转子的飞轮矩相加就为等效单轴系统的总飞轮矩。A、卷筒B、减速箱C、传动机构D、制动机构
以下关于飞轮的叙述错误的是()A、安装飞轮的实质就是增加机械系统的转动惯量B、装置飞轮不能使机械运转速度绝对不变,也不能解决非周期性速度波动的问题C、飞轮的转动惯量越大,则系统的运转不均匀系数δ越小D、为减小飞轮的转动惯量,尽可能将飞轮安装在曲柄上
在分析生产实际中的多轴拖动系统时,为了列出系统的运动方程,需先将各转动部分的转矩和转动惯量或直线运动部分的质量折算到电动机轴上,对于静态负载转矩的折算,可以根据静态时()原则进行折算,对于转动惯量和飞轮转矩的折算,可根据()原则进行折算。
填空题在分析生产实际中的多轴拖动系统时,为了列出系统的运动方程,需先将各转动部分的转矩和转动惯量或直线运动部分的质量折算到电动机轴上,对于静态负载转矩的折算,可以根据静态时()原则进行折算,对于转动惯量和飞轮转矩的折算,可根据()原则进行折算。
单选题分析多轴电力拖动系统应对负载的()进行折算。A转动惯量B转矩C转速DA+B+C