问答题多轴拖动系统为什么要折算成单轴拖动系统？转矩折算为什么依据折算前后功率不变的原则？转动惯量折算为什么依据折算前后动能不变的原则？

问答题
多轴拖动系统为什么要折算成单轴拖动系统？转矩折算为什么依据折算前后功率不变的原则？转动惯量折算为什么依据折算前后动能不变的原则？

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将多轴传动系统等效折算为单轴系统的原则是:静态时,折算前后系统总的()不变。 A.传输功率和质量B.传输功率和动能C.传输效率和动能D.传输效率和质量
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阻抗的等效折算的原则是折算前后元件所消耗的功率不变。（）此题为判断题(对，错)。
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阻抗的等效折算的原则是折算前后元件所消耗的功率不变。A对B错
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负载飞轮矩折算的原则是折算前后的动能不变。
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将多轴系统折算成单轴系统时，折算的原则是（）
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多轴拖动系统中飞轮转矩可根据以下哪种原则折算到电动机轴上？（）A、机械能守恒B、动能守恒C、功率守恒D、动量守恒
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多轴拖动系统中各转动部分的转动惯量可根据以下哪种原则折算到电动机轴上？（）A、机械能守恒B、动能守恒C、功率守恒D、动量守恒
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负载转矩折算原则（）A、系统传递质量不变B、系统传递动能不变C、系统传递重量不变D、系统传递功率不变
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转动惯量折算原则（）A、根据系统贮存的动能不变原则B、根据功率不变原则C、根据质量不变原则D、根据重量原则
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在分析生产实际中的多轴拖动系统时，为了列出系统的运动方程，需先将各转动部分的转矩和转动惯量或直线运动部分的质量折算到电动机轴上，对于静态负载转矩的折算，可以根据静态时（）原则进行折算，对于转动惯量和飞轮转矩的折算，可根据（）原则进行折算。
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多轴拖动系统为什么要折算成单轴拖动系统？转矩折算为什么依据折算前后功率不变的原则？转动惯量折算为什么依据折算前后动能不变的原则？
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多轴拖动系统转动部分进行折算时采用动能守恒原则的是（）A、拖动转矩B、负载转矩C、转动惯量D、飞轮转矩E、电磁转矩
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多轴拖动系统转动部分进行折算时采用功率守恒原则的是（）A、拖动转矩B、负载转矩C、转动惯量D、飞轮转矩
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阻抗的等效折算的原则是折算前后元件所消耗的功率不变。
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单选题短路电流计算时阻抗的折算原则是（）A根据折算前后元件电压不变的原则B根据折算前后元件消耗功率不变的原则C根据折算前后元件电流不变的原则
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单选题多轴拖动系统中飞轮转矩可根据以下哪种原则折算到电动机轴上？（）A机械能守恒B动能守恒C功率守恒D动量守恒
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判断题阻抗的等效折算的原则是折算前后元件所消耗的功率不变。A对B错
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问答题把多轴电力拖动系统简化为单轴电力拖动系统时，负载转矩的折算原则是什么？各轴飞 轮惯量的折算原则是什么？
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填空题多轴电力拖动系统的折算原则为保持传递的功率和系统储存的动能（）
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问答题把多轴电力拖动系统简化为单轴电力拖动系统时，负载转矩的折算原则是什么？各轴飞轮惯量的折算原则是什么？
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单选题多轴拖动系统中各转动部分的转动惯量可根据以下哪种原则折算到电动机轴上？（）A机械能守恒B动能守恒C功率守恒D动量守恒
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填空题在分析生产实际中的多轴拖动系统时，为了列出系统的运动方程，需先将各转动部分的转矩和转动惯量或直线运动部分的质量折算到电动机轴上，对于静态负载转矩的折算，可以根据静态时（）原则进行折算，对于转动惯量和飞轮转矩的折算，可根据（）原则进行折算。
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单选题转动惯量折算原则（）A根据系统贮存的动能不变原则B根据功率不变原则C根据质量不变原则D根据重量原则
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多选题多轴拖动系统转动部分进行折算时采用动能守恒原则的是（）A拖动转矩B负载转矩C转动惯量D飞轮转矩E电磁转矩
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单选题多轴拖动系统转动部分进行折算时采用功率守恒原则的是（）A拖动转矩B负载转矩C转动惯量D飞轮转矩
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单选题负载转矩折算原则（）A系统传递质量不变B系统传递动能不变C系统传递重量不变D系统传递功率不变
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单选题分析多轴电力拖动系统应对负载的（）进行折算。A转动惯量B转矩C转速DA+B+C
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