单选题如发现基础制动配件损坏、丢失,无法立即修复时,应将损坏或处于不正常位置的配件拆下,无法立即拆下的应采取()措施。A盯控运行B拆除C通知机车乘务员限速运行D捆绑加固

单选题
如发现基础制动配件损坏、丢失,无法立即修复时,应将损坏或处于不正常位置的配件拆下,无法立即拆下的应采取()措施。
A

盯控运行

B

拆除

C

通知机车乘务员限速运行

D

捆绑加固


参考解析

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安装塔式起重机,发现零配件损坏或有缺陷,现场应立即处理后才能投入使用此题为判断题(对,错)。

磷化氢熏蒸时应准备好有关设备的备件,如发现个别零配件损坏,应及时更换,以保证设备、仪器的正常使用。此题为判断题(对,错)。

下列不属于通过旅客列车的不摘车修范围的是()。 A、处理基础制动故障B、更换钩舌、钩舌销,调整钩差C、处理配件丢失、脱落或损坏故障D、更换轮对

如发生安全阀阀瓣和阀座( )或导向零件( ),无法修复时,应停止使用并且更换。A.密封面损坏B.锈蚀严重

若顾客或外部供方的财产发生丢失、损坏或发现不适用情况,组织应采取什么措施?

在车顶的内部结构(车顶梁、风窗和后窗加强板)和车身立柱的破坏被矫正(),一定()损坏的车顶。A、之前,不要拆下B、之后,不要拆下C、之前,应拆下D、之后,应拆下

清理客厅茶几时,抽屉内部均需拆下,仔细清理(无法拆下的除外)

发现数字证书介质丢失或损坏后,应及时向各级信息通信部门报告,并申请停用或撤销证书。确实无法找回或修复证书介质的,可申请补发,补发程序按证书申请程序办理。

检查停放制动手动缓解装置()。A、安装牢固、配件齐全、无损坏B、安装牢固C、配件齐全D、无损坏

制动器底座和被动制动钳之间的两根轴上各装有一个(),仅用于运输时防止损坏,在使用制动器前须拆下。

解码片在使用过程中由于损坏(丢失、丢失找回)等原因无法继续使用的,下列处理正确的是()A、在《重要机具登记薄》“备注”栏位登记相关原因B、对已损坏的应逐级上缴至省分行统一销毁C、对丢失的,应首先采取有效措施防止风险,并立即逐级上报至省分行D、原丢失的解码片找回时,各行应自行纳入待销毁机具进行保管E、片损坏或丢失后,各机构可按照相关要求重新申领

在设备维修过程中,发现损坏的需要直接购置或修复的零部件,称()。A、备件B、备品C、配件D、零件

防止吊装索具及其配件损坏时应采取的必要措施是什么?

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值锚泊班的水手应注意锚链的松紧情况,如发现不正常情况或发现走锚,应()A、立即向值班驾驶员报告B、立即通知松锚链C、立即根据当时情况采取措施D、立即鸣笛警告

《海牙规则》规定,收货人在提货时应检查货物,如发现灭失或损坏,应立即向承运人提出书面索赔通知;如果灭失或损坏不明显,则5日内提出索赔。

压力容器发生下列()时,操作人员应立即采取紧急措施,并按规定程序上报。A、安全附件失效B、受压元件保温层损坏C、资料丢失D、使用证损坏

列检作业场所在车站发现棚车漏雨、透光以及调车、装卸作业、停运列车等发生铁路货车配件损坏、丢失故障时,应及时通知列检作业场按规定处置。

在拆机过程中,拆下的各种配件要统一放在桌面上,以防配件丢失。()

以下原因造成的配件损坏或丢失,应视为非正常原因损坏配件。()A、因山洪、地震、火灾等自然因素造成的机件损坏;B、配件被盗;C、非代维公司方原因造成的人为配件损坏。D、因雷击和外部电压过高引起同一基站内包括代维空调在内的诸多设备损坏。

如发现基础制动配件损坏、丢失,无法立即修复时,应将损坏或处于不正常位置的配件拆下,无法立即拆下的应采取()措施。A、盯控运行B、拆除C、通知机车乘务员限速运行D、捆绑加固

执勤记录仪以及其配件,按照“谁使用,谁负责”的原则,损坏、丢失应照价赔偿。

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多选题制动机配件拆装时,要注意()。A拆装及搬运配件时,要拿劳轻放,严禁摔碰与抛掷B拆卸时,应使用配套的标准或专用工具,不得用敲打、铲等野蛮方式拆卸C拆卸内装压力弹簧的零部件时,应防止弹簧弹出伤人D拆下或组装好的配件,为防止灰尘、污物、铁屑等杂质进入阀口或管座中,应加密封套

单选题值锚泊班的水手应注意锚链的松紧情况,如发现不正常情况或发现走锚,应()。A立即向值班驾驶员报告B立即通知松锚链C立即根据当时情况采取措施D立即鸣笛警告

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单选题检查停放制动手动缓解装置()。A安装牢固、配件齐全、无损坏B安装牢固C配件齐全D无损坏

单选题在车顶的内部结构(车顶梁、风窗和后窗加强板)和车身立柱的破坏被矫正(),一定()损坏的车顶。A之前,不要拆下B之后,不要拆下C之前,应拆下D之后,应拆下